Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Internacional de El Salvador»
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'''El Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez'''<ref>{{Cita web|url=https://www.asamblea.gob.sv/node/8035|título=Asamblea Legislativa aprueba que el aeropuerto se llame San Óscar Arnulfo Romero}}</ref> {{Códigos aeroportuarios|SAL|MSLP}}, antiguamente llamado Aeropuerto Internacional Cuscatlán, conocido como «Comalapa». Está localizado a unos 40 km —25 millas— de [[San Salvador]], en [[El Salvador]]. Fue construido en la segunda mitad de los años 1970 siendo finalizado en 1979 por la constructora japonesa Hazumi Gumi, para sustituir a su predecesor, el [[Aeropuerto de Ilopango]], el cual fue el antiguo Aeropuerto Internacional de San Salvador y que actualmente es usado para aviación militar y chárter. Este aeropuerto fue edificado a iniciativa y petición del Presidente de ese entonces, [[Arturo Armando Molina]].
En 1995 la empresa salvadoreña B&B Arquitectos Asociados diseñó la ampliación de salas de espera y puentes de abordaje, de la cual solo se construyó la zona ubicada al poniente.
El aeropuerto es el único centro de conexiones en Centroamérica, o [[Centro de conexión|hub]], para la aerolínea [[Grupo TACA|Avianca]], y da servicio también a otras aerolíneas que vuelan a casi 30 destinos entre Centroamérica, Norteamérica, Sudamérica y Europa.
== Ubicación geográfica ==
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[[Archivo:Aibus A340.jpg|thumb|Airbus A340, de la aerolínea española Iberia, con destino a Madrid]]
Con una ubicación geográfica privilegiada, está situado en la zona sur central del país, en la ciudad de [[San Luis Talpa]], [[Departamento de La Paz (El Salvador)|Departamento de La Paz]], y ocupa una planicie triangular de 1465 manzanas, que limitan al [[sur]] con el [[océano Pacífico]], al [[Este]] con el [[río Jiboa]], y al [[noroeste]] con la carretera del litoral. Al encontrarse próximo al nivel del mar, permite que los aviones operen eficientemente a su máxima capacidad.
Está conectado con la capital de [[San Salvador]], [[El Salvador]] a través de una moderna autopista de cuatro vías y 42 kilómetros de longitud, que permite realizar el recorrido en un tiempo promedio de 30 minutos. Es el tercero del istmo en movimiento de pasajeros: 3,411,015 anuales
Está catalogado como categoría 1 por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) y está certificado por la Autoridad de Aviación Civil (AAC). Siendo el primero en el itsmo en alcanzar dichas certificaciones<ref>{{cita web |url= http://www.laprensagrafica.com/economia/nacional/80605-aeropuerto-comalapa-recibe-certificacion-internacional-de-seguridad.html |título= Aeropuerto Comalapa recibe certificación internacional de seguridad |urlarchivo= https://web.archive.org/web/20120730224500/http://www.laprensagrafica.com/economia/nacional/80605-aeropuerto-comalapa-recibe-certificacion-internacional-de-seguridad.html |fechaarchivo= 30 de julio de 2012 }}</ref>
En los World Airport Awards 2015 de Skytrax fue reconocido como el tercer mejor aeropuerto de Centroamérica y el Caribe.<ref>http://www.estrategiaynegocios.net/inicio/853612-330/los-10-mejores-aeropuertos-de-centroam%C3%A9rica-y-caribe</ref> Según el Foro Económico mundial es el segundo de la región con infraestructura más competitiva logrando un puntaje de 4,8 —siendo 7,0 la nota máxima— superado únicamente por Panamá (6,2).<ref>http://www.revistasumma.com/quien-tiene-la-peor-y-mejor-infraestructura-de-transporte-en-centroamerica/</ref> Además, OACI lo reconoce como uno de los aeropuertos con los mejores estándares de seguridad en el continente, únicamente superados por Estados Unidos y Canadá.
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=== Instalaciones ===
El AIES tiene una pista principal (07-25) de 3200 metros de longitud, la más larga de Centroamérica, y 60 metros de ancho, con una superficie efectiva de rodaje de 45 metros y hombros de 7,5 metros. Paralela a la pista principal y del mismo largo que ésta, se encuentra la calle de rodaje «Alfa», que se conecta a la pista a través de seis salidas. Para el uso de aeronaves pequeñas, se construyó además una pista secundaria (18-36), con una longitud de 800 metros, usada actualmente como estacionamiento de larga duración para aeronaves que así lo requieran.
La pista y calles de rodaje fueron repavimentadas en su totalidad en 2015.
El aeropuerto es clasificado como 4 E, por lo que equipos como [[Boeing 747]], [[Airbus A340]], [[Airbus A380]], [[Boeing 777]] pueden operar a su máxima capacidad.
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=== Ampliación y modernización ===
[[Archivo:Nelson Vanegas CEPA Aeropuerto Internacional de El Salvador.jpg|miniaturadeimagen|Nuevas áreas de espera de Aeropuerto Internacional de El Salvador]]
Actualmente las actividades de ampliación y modernización del AIES-SOARG, y del Aeropuerto Internacional de El Salvador, ha concretado en la inauguración de la Plaza de la Bondad e inauguración de la Plaza de Bienvenida. Las instalaciones aeroportuarias brindan un espacio cómodo, amplio, agradable y seguro convirtiendo al AIES-SOARG en uno de los sectores con mayor concentración de personas en la base aérea comercial más concurrida de El Salvador
== Aerolíneas y destinos ==
=== Pasajeros ===
En el Aeropuerto Internacional de El Salvador ofrecen sus servicios 15 aerolíneas internacionales, entre las que se encuentran tres de las más importantes de [[Norteamérica]]: [[American Airlines]], [[Delta Air Lines]], [[United Airlines]]. También se puede viajar a través de [[Aeroméxico Connect]], [[Spirit Airlines]], [[Copa Airlines]], [[Iberia (aerolínea)|Iberia]] y
{{Airport destination list
| {{nowrap|[[Aeroméxico Connect]]}} | [[Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México|Ciudad de México]]
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