Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Internacional de El Salvador»

Contenido eliminado Contenido añadido
Vmzp85 (discusión · contribs.)
Sin resumen de edición
Línea 47:
}}
'''El Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez'''<ref>{{Cita web|url=https://www.asamblea.gob.sv/node/8035|título=Asamblea Legislativa aprueba que el aeropuerto se llame San Óscar Arnulfo Romero}}</ref> {{Códigos aeroportuarios|SAL|MSLP}}, antiguamente llamado Aeropuerto Internacional Cuscatlán, conocido como «Comalapa». Está localizado a unos 40 km —25 millas— de [[San Salvador]], en [[El Salvador]]. Fue construido en la segunda mitad de los años 1970 siendo finalizado en 1979 por la constructora japonesa Hazumi Gumi, para sustituir a su predecesor, el [[Aeropuerto de Ilopango]], el cual fue el antiguo Aeropuerto Internacional de San Salvador y que actualmente es usado para aviación militar y chárter. Este aeropuerto fue edificado a iniciativa y petición del Presidente de ese entonces, [[Arturo Armando Molina]].
En 1995 la empresa salvadoreña B&B Arquitectos Asociados diseñó la ampliación de salas de espera y puentes de abordaje, de la cual solo se construyó la zona ubicada al poniente.
El aeropuerto es el único centro de conexiones en Centroamérica, o [[Centro de conexión|hub]], para la aerolínea [[Grupo TACA|Avianca]], y da servicio también a otras aerolíneas que vuelan a casi 30 destinos entre Centroamérica, Norteamérica, Sudamérica y Europa.
El aeropuerto de El Salvador en la ultima decada a mostrado un sustancial y significativo aumeto de pasajeros, debido a su hubicacion logistica priviligiada, por ser hub de la empresa AVIANCA, hogar de la empresa de mantenimiento de aeronaves AEROMAN, un aumento de el turimo salvadoreno, por las nuevas aerolineas y rutas aereas que utilizan sus instalaciones. Dicho aumento de pasajeros y actividad comercial a impulsado a su necesaria modernizacion. CEPA comenzo el plan maestro de la demodernizacion de el Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez. Este plan maestro esta constituido de varios pasos o faces que contempla; proyectos de infraestructura, capacitacion, modernizacion, eficiencia, tecnologia y ampliacion en gran escala en el aeropuerto y sus alrededores. El plan contempla la construccion de 11 nuevas salas de abordaje, salas de espera, areas comunes, oficinas y servicios de aduanas, la mejora de carreteras, complejo hoteleros, industriales, parqueo, aduana, oficinas, centro comerciales. Todo el plan es para aumentar el volumen de pasajeros, brindar un mejor servicio y posicionar la terminal aerea de El Salvador como uno de los mejores de la region de CA y el caribe.
 
== Ubicación geográfica ==
Línea 60 ⟶ 59:
[[Archivo:Aibus A340.jpg|thumb|Airbus A340, de la aerolínea española Iberia, con destino a Madrid]]
Con una ubicación geográfica privilegiada, está situado en la zona sur central del país, en la ciudad de [[San Luis Talpa]], [[Departamento de La Paz (El Salvador)|Departamento de La Paz]], y ocupa una planicie triangular de 1465 manzanas, que limitan al [[sur]] con el [[océano Pacífico]], al [[Este]] con el [[río Jiboa]], y al [[noroeste]] con la carretera del litoral. Al encontrarse próximo al nivel del mar, permite que los aviones operen eficientemente a su máxima capacidad.
Está conectado con la capital de [[San Salvador]], [[El Salvador]] a través de una moderna autopista de cuatro vías y 42 kilómetros de longitud, que permite realizar el recorrido en un tiempo promedio de 30 minutos. Es el tercero del istmo en movimiento de pasajeros: 3,411,015 anuales, Incrementando anualmente su capacidad hasta alcanzar casi los 4 millones de pasajeros en el 2019, contados sin metodología, sugerido por OACI.
Está catalogado como categoría 1 por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) y está certificado por la Autoridad de Aviación Civil (AAC). Siendo el primero en el itsmo en alcanzar dichas certificaciones<ref>{{cita web |url= http://www.laprensagrafica.com/economia/nacional/80605-aeropuerto-comalapa-recibe-certificacion-internacional-de-seguridad.html |título= Aeropuerto Comalapa recibe certificación internacional de seguridad |urlarchivo= https://web.archive.org/web/20120730224500/http://www.laprensagrafica.com/economia/nacional/80605-aeropuerto-comalapa-recibe-certificacion-internacional-de-seguridad.html |fechaarchivo= 30 de julio de 2012 }}</ref>
En los World Airport Awards 2015 de Skytrax fue reconocido como el tercer mejor aeropuerto de Centroamérica y el Caribe.<ref>http://www.estrategiaynegocios.net/inicio/853612-330/los-10-mejores-aeropuertos-de-centroam%C3%A9rica-y-caribe</ref> Según el Foro Económico mundial es el segundo de la región con infraestructura más competitiva logrando un puntaje de 4,8 —siendo 7,0 la nota máxima— superado únicamente por Panamá (6,2).<ref>http://www.revistasumma.com/quien-tiene-la-peor-y-mejor-infraestructura-de-transporte-en-centroamerica/</ref> Además, OACI lo reconoce como uno de los aeropuertos con los mejores estándares de seguridad en el continente, únicamente superados por Estados Unidos y Canadá.
Línea 78 ⟶ 77:
=== Instalaciones ===
El AIES tiene una pista principal (07-25) de 3200 metros de longitud, la más larga de Centroamérica, y 60 metros de ancho, con una superficie efectiva de rodaje de 45 metros y hombros de 7,5 metros. Paralela a la pista principal y del mismo largo que ésta, se encuentra la calle de rodaje «Alfa», que se conecta a la pista a través de seis salidas. Para el uso de aeronaves pequeñas, se construyó además una pista secundaria (18-36), con una longitud de 800 metros, usada actualmente como estacionamiento de larga duración para aeronaves que así lo requieran.
La pista y calles de rodaje fueron repavimentadas en su totalidad en 2015.
La pista y calles de rodaje fueron repavimentadas en su totalidad en 2015. Para el 2018 la pista recibio un recarpeteo y asfaltado total como parte de su plan maestro de ampliacion y modernizacion. Tambien se construyo la plataforma para aviones de cemento hidraulico donde estan hubicadas las 9 posiciones restantes remotas, incorporandolas a la nuevas instalaciones que estan en construccion al costado oriental de la terminal aerea, dando paso a 11 nuevos puertos de abordages.
El aeropuerto es clasificado como 4 E, por lo que equipos como [[Boeing 747]], [[Airbus A340]], [[Airbus A380]], [[Boeing 777]] pueden operar a su máxima capacidad.
 
Línea 122 ⟶ 121:
=== Ampliación y modernización ===
[[Archivo:Nelson Vanegas CEPA Aeropuerto Internacional de El Salvador.jpg|miniaturadeimagen|Nuevas áreas de espera de Aeropuerto Internacional de El Salvador]]
Actualmente las actividades de ampliación y modernización del AIES-SOARG, y del Aeropuerto Internacional de El Salvador, ha concretado en la inauguración de la Plaza de la Bondad e inauguración de la Plaza de Bienvenida. Las instalaciones aeroportuarias brindan un espacio cómodo, amplio, agradable y seguro convirtiendo al AIES-SOARG en uno de los sectores con mayor concentración de personas en la base aérea comercial más concurrida de El Salvador. El area de parqueo pricipal frente a el aeropuerto fue recarpeteado, asfaltado y senalizado en su totalida. Se construyo el techado de el parqueo oriental de larga duracion con un moderno sistema de senalizacion digital de puestos libres y ocupados, el parqueo oriental cuenta con un moderno techo con paneles solares para generar la energia electrica para el aeropuerto de forma mas eficiente. Se construyo una pasarela que conecat el parqueo central con la plaza la bondad que sirve como sitio de espara y recepcion temporal para los pasajeros que abandonan el aeropuerto.
 
== Aerolíneas y destinos ==
=== Pasajeros ===
En el Aeropuerto Internacional de El Salvador ofrecen sus servicios 15 aerolíneas internacionales, entre las que se encuentran tres de las más importantes de [[Norteamérica]]: [[American Airlines]], [[Delta Air Lines]], [[United Airlines]]. También se puede viajar a través de [[Aeroméxico Connect]], [[Spirit Airlines]], [[Copa Airlines]], [[Iberia (aerolínea)|Iberia]] y Colombianala salvadoreña [[Avianca que se fusiono con TACA (El Salvador)|Avianca El Salvador]] la cual fue fundada en 1933 como TACA International Airlines —Transportes Aéreos del Continente Americano.
{{Airport destination list
| {{nowrap|[[Aeroméxico Connect]]}} | [[Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México|Ciudad de México]]