Diferencia entre revisiones de «Circuito de Barcelona-Cataluña»

Desde hace bastantes años, el circuito es deficitario económicamente. Solamente se sostiene gracias a cuantiosos caudales de dinero público, que tanto la [[Diputación Provincial de Barcelona]] como la [[Generalidad de Cataluña]], aportan en forma de subvenciones y enjuague de pérdidas.<ref>{{Cita web|url=https://seuelectronica.diba.cat/serveis-de-la-seu/inf_eco_fin/Pressupost/fitxers/2019_pressupost.pdf|título=Presupuestos de la Diputación Provincial de Barcelona}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://aplicacions.economia.gencat.cat/wpres/AppPHP/2017/pdf/ED_8620.pdf|título=Presupuestos de la Generatitat de Catalunya-2017}}</ref><ref>{{Cita publicación|url=https://cronicaglobal.elespanol.com/business/subvenciones-circuit-barcelona-cataluna-2018_217350_102.html|título=Las Subvenciones públicas de 2018 que no pudieron salvar el Circuit de Catalunya.|apellidos=|nombre=|fecha=28 de enero de 2019|publicación=Crónica Global-El Español.|fechaacceso=9 de abril de 2019|doi=|pmid=}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.economiadigital.es/politica-y-sociedad/circuito-montmelo-perdidas_508830_102.html|título=El Circuit de Montmeló pierde otros diez millones.}}</ref>

 

 

 

== Véase también ==