|
La ciudad es conocida por proporcionar a sus residentes una excelente calidad de vida y tiene un índice de desarrollo humano de 0,871 (2000), según datos del Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE).
== Historia ==
=== Periodo Colonial Inicial ===
[[Imagen:Fundação de Santos.jpg|thumb|left|Fundación de la ciudad de Santos, segun cuadro del notório pintor brasileño Benedito Calixto.]]
[[Imagen:At Santos, Brazil 2018 065.jpg|thumb|left|Calle en el cientro historico de la ciudad.]]
Los primeros relatos documentales acerca de la Isla de São Vicente, donde ubicase la ciudad de Santos, ocuren en 1502 (apenas dos años después de la descoberta de Brasil por los portugueses) través de la expedición [[Americo Vespuccio]] para fines de reconoscimiento de costa de Brasil. Ao navegar cercano a la isla, conoscida por los nativos por lo nombre Goiaó (o Guaiaó), la expedicion de Vespuccio decidió bautizar la isla con ele nombre del santo del dia: [[São Vicente (São Paulo)|São Vicente]].<ref name="Historia1">{{citar web |url=http://www.vivasantos.com.br/01/01a.htm |título=História |editor=Viva Santos |acessodata=17 de julio de 2017}}</ref><ref name="FAMS">{{citar web |url=http://www.fundasantos.org.br/page.php?37 |título=Biblioteca Virtual |editor=Fundacion Archivo y Memória de Santos |acessodata=22 de setembro de 2014}}</ref><ref name="História2">{{citar web |url=http://www.usp.br/revistausp/41/05-benedito.pdf |título=A Cidade de Santos: Iconografia e História |autor=Benedito Lima de Toledo |editor=[[Universidade de São Paulo]] |acessodata=17 de julio de 2017}}</ref>
En los 30 años seguintes, la isla fué visitada por una grán cuantidad de [[corsario]]s e [[pirata]]s que utilizaban la Bahia de Santos como punto de restoque de mantenimientos y de coleta de [[caesalpinia echinata|pau-brasil]] (una madera nobre y de precio extremamente elevado en el periodo, la cual era largamente explorada por los portugueses en la Mata Atlântica que domina el bioma regional).<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
Sin embargo, en 1531, con la reducción del comercio colonial portugues en [[India]], Brasil se torna el cientro focal de las actividades coloniales portuguesas y con esto una flota de demarcación y poseo de territorios es enviada a la isla por el Rey de Portugal, Dom João III. El jefe de la flota, el navegador [[Martim Afonso de Sousa]], encontra en la entrada del estuário que acesa al actual Puerto de Santos una pequeña poblacíon y puerto que habria sido fundado por un degredado de la expedición de Americo Vespuccio llamado Cosme Fernandes, lo cual habria fundado alli esta colonia y prosperaba con el comercio con los indigenas y corsarios.<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
Martim Afonso entretanto decidió expulsar Cosme Fernandes de sus tierras y ocupar la población, que pasó a se llamar Vila de São Vicente. El también decidió distribuyer lotes de terras en la parte norte de la isla, conoscida por los nativos por el nombre Enguaguaçu, donde se encontrabam tierras adecuadas a agricultura. Allá estabeleceranse colonizadores portugueses, como Luís de Góis y su esposa Catarina de Andrade, Domingos Pires, Pascoal Fernandes, Francisco Pinto, Rui Pinto y los hermanos José y Francisco Adorno, los cuales construyeron una [[Ingenio azucarero]] (el Engenho dos Erasmos) cercano del actual Cerro de São Bento en Santos.<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
La nueva población entre 1530 e 1543 tenia su vida económia baseada en el ingenio y la agricultura de [[azucar]] y de alimentos. Después de la invasión y asalto de la Vila de São Vicente por Cosme Fernandes, que regresó para vengarse por su expulsión en 1531 por Martim Afonso de Sousa y con el [[maremoto]] posterior que danifico seriamente esa vila, la población en Enguaguaçu cresció drasticamente.<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
[[Imagen:Benedito Calixto de Jesus - Antigo Páteo da Cadeia de Santos, 1875, Acervo do Museu Paulista da USP.jpg|thumb|left|El viejo Cárcel de Santos, en cuadro del pintor local Benedito Calixto.]]
En 1543, con el termino de la construcción de una iglesia (el Outeiro de Santa Catarina, en homenage a [[Santa Catarina]] por Luís de Góis), el colonista y noble portugues Brás Cubas conseguió la transferencia del Porto para la ubicación de Enguaguaçu, que era más seguro y con mejor infraestructura para apoyar las actividades nauticas y de comercio de exportación. El también lideró la construcción de un hospital al modelo de la [[Santa Casa de Misericórdia|Santa Casa de Lisboa]]: la Santa Casa de Misericórdia de Todos os Santos que fué el segundo hospital de Brasil (y hoy es el más antiguo del país que aun permanece en funcionamiento, una vez que el Hospital de la Santa Casa de Misericórdia de Olinda fué extinto), lo que intensificó imensamente el desarollo de la región y la tornó en uno de los principales puntos de parada de las flotas portuguesas.<ref>{{citar web|url=https://biblioteca.ibge.gov.br/biblioteca-catalogo.html?id=444158&view=detalhes|título=Catálogo - ID: 44158|publicado=IBGE|acessodata=8-6-2018}}</ref><ref>{{citar web|url=http://www.abhr.org.br/wp-content/uploads/2013/09/4.A-Irmandade-da-Santa-Casa-de-Misericórdia-de-Olinda-e-seu-prestigio-social-e-político-em-Pernam.htm|título=A Irmandade da Santa Casa de Misericórdia de Olinda e seu prestigio social e político em Pernambuco|publicado=ABHR|acessodata=8-6-2018}}</ref> O novo povoado de Enguaguaçu passou então a ser conhecido como o povoado de Todos os Santos.
El nombre Santos, con lo cual se rebautizó la población, venio del antiguo puerto de Santos (ubicado en la capital del Imperio Portugues, Lisboa), lo cual tenia grán similaridad con la poblacíon colonial en Brasil. Con esto, la región cercana del Outeiro se tornó conoscida como "Vila do Porto de Santos", y depués apenas "Santos".<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
De esa manera, la poblacíon cresció y ganó la condición de "vila" por el Rey de Portugal en 1546 (Sin embargo, hay historiadores que establecen el año como siendo 1543), siendo ocupada inicialmente por colonizadores portugueses y españoles. La Capela de Santa Catarina se convertió en la Igresia Matriz de la vila. Aun hoy es un facto notorio de que Santos es una de las pocas ciudades donde se conosce exactamente la ubicación donde nasció: el Outeiro de Santa Catarina, que aun existe y continua con funciones religiosas.<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
[[Imagen:Conjunto do Carmo vista panorâmica.jpg|thumb|Conjunto do Carmo, iglesia santista datada de 1710, con altares de madeira en estilo rococo, y la Igresia y Convento de los Frades Carmelitas, datada de 1599.]]
[[Imagen:Vista interna do Retábulo da Capela da Venerável Ordem Terceira de São Francisco da Penitência.jpg|thumb|Capela de la Venerável Orden Tercera de São Francisco da Penitência, de la Igresia de Santo Antônio do Valongo.]]
{{quote|Atribuyese la fundacción de Santos a Brás Cubas, noble y bandeirante portugues que en 1536, recebió el mayor lote de tierras en el litoral de la Capitania de São Vicente. En 1543, Brás Cubas instaló en las margenes de la bahia la Casa de Misericórdia de Todos os Santos para fornecer abrigo a los enfermos de los navios que llegavan de Portugal. La población, con nombre simplificado de Santos fué elevada a la categoria de vila en [[1545]].|Nova Enciclopédia Barsa.<ref>SANTOS. In: ''Nova Enciclopédia Barsa: Macropédia''. São Paulo: Encyclopædia Britannica do Brasil Publicações, 1998. v. 13, p. 101.</ref>}}
=== Desarollo colonial ===
La segunda mitad del siglo XVI fué significativa para Santos: fué creada la Aduana (Alfândega) de Santos en 1550 (el mismo ano en que llegán los padres [[jesuitas]] para la catequese de los índios [[tupis]] que residian cercano a Santos), el arsenal de defensa en 1552, y la instalación de la orden de los [[carmelitas]] en 1589. Este periodo también es conoscido por tener sido la epoca en que Santos sufrió una gran cuantidad de invasiones y asaltos por piratas y corsarios debido a su grán prosperidad.<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
El ataque del pirata [[Thomas Cavendish]] en 1591 resultó en el milagro de Nossa Senhora do Monte Serrat, santa patrona de la ciudad de Santos. Según los relatos historicos, la población santista se refugió de la invasión en uno de los cerros de la ciudad, el Morro de São Jerônimo, para escapar de los piratas. En este cerro habria una capilla en la cual habria una imagén de Nuestra Señora de [[Montserrat (montaña)|Montserrat]] (y por eso el nombre del cerro de Monte Serrat) que habria sido colocada allá por un noble español.<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/> La poblacíon oraba por sus vidas en la capilla cuando los piratas empezarón a subir el cerro para atacarlos. El ataque fué interrompido por un grán deslizamiento de tierra que hizo, causando muertes entre los piratas y haciendo el restante de ellos fugir. Esto fué considerado por los santistas como siendo acto de intervencíon divina causado por la Santa y desde esto evento, Nuestra Señora del Monte Serrat fue considerada la patrona de la ciudad y su dia (el 8 de septiembre) hasta hoy es celebrado. Sin embargo, el pirata Cavendish destruyó el Outeiro de Santa Catarina y el Engenho dos Erasmos, lo que causó el fin de la industria del azucar en la isla.<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
Thomas Cavendish se quedó por más dos meses en Santos, saqueando la ciudad y robando dos bolsillas de oro que habrian sido minerados en el Cerro Jaraguá. Después de eso, saliéron de Santos y navegaran hasta el [[Estrecho de Magallanes]] con finalidad de atacar a las colonias españolas en Chile y Peru, pero su excessiva demora en Santos y las bajas sufridas en el milagro, crearan una mala situación a la flota de Cavendish, que navegó en un malo periodo, con menos hombres que el necesario y con malas condiciones climáticas resultando en la muerta de grán parte de su tripulación durante la tentativa de navegar el estrecho. Debido a esto muchos sobreviventes regresaran a Santos onde intentaran obtener ayuda en la Santa Casa, siendo la mayoria de ellos presos en el Carcel de Santos por los crimenes ocurridos durante el asalto a la ciudad.<ref>{{Citar libro|nombre=Ernesto|apelido=Reis|editor=Editora Giostri (Ed.)|url=http://www.giostrieditora.com.br/|titulo=Piratas No Atlântico Sul| |edición=1|local=São Paulo|editora=Giostri|ano=2012|páginas=150|volume=1|isbn = 8581080871}}</ref>
En el siglo XVII, seguindo la tendencia de toda la Capitania de São Vicente, la vila de Santos entra en un longo y lento proceso de estagnación y posterior decadencia. Muchos habitantes de la vila, buscando una mejor actividad económica, migran para la vila de [[São Paulo (ciudad)|São Paulo de Piratininga]] (que despúes se tornaria la ciudad de São Paulo) y muchos se tornam [[bandeirante]]s.<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
En el fin del siglo XVIII, la vila regresa a desarollarse y su población vuelve a crescer. La construcción de la Calçada do Lorena (la primera estrada peatonal de piedra ligando Santos con São Paulo), el desarollo de la infraestructura (iluminación callejera y mejoras en el puerto) y la posterior abertura de Brasil al comercio con naciones estranjeras con el [[Decreto de Apertura de los Puertos de Brasil a las Naciones Amigas]] y la venida de la familia real portuguesa y la elevación del status de Brasil de colonia a Reino reactivaran la vida económica de la vila<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>.
En este periodo Santos desarollase en una de las principales ciudades de Brasil, y es importante apuntar que diversos episodios relacionados a la [[independencia de Brasil]] ocurierón en Santos, tal cual la rebelión militar de los cuarteles de Santos liderada por Chaguinhas contra la tentativa de las Cortes Constitucionais de Lisboa de intentar retroceder Brasil a la condición de colonia, y por fin la pasage del futuro emperador de Brasil [[Pedro I de Brasil|D. Pedro I]] por Santos exactamente en el dia en que se proclamó la independencia de Brasil (y incluso es importante decir que la ciudad era constantemente frecuentada por el emperador, que tenia como pareja la Marquesa de Santos).<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
=== Siglo XIX ===
[[Imagen:Benedito Calixto de Jesus - Pelourinho e arsenal da Marinha em Santos, 1850, Acervo do Museu Paulista da USP.jpg|thumb|esquerda|Santos en 1850, por [[Benedito Calixto]].]]
[[Imagen:Bolsa do Cafe Santos3.jpg|thumb|esquerda|La Bolsa do Café em Santos.]]
En 26 de enero de 1839 la Asamblea Provincial de la Provincia de São Paulo (que corresponde a la actual Asamblea Legislativa del Estado de São Paulo) decidió adoptar una ley que elevó al Pueblo de Santos a la categoria de Ciudad, con el apoyo de Venâncio José Lisboa (presidente de la Asamblea a la epoca). Por razón de esto, el 26 de enero, cuando se celebra el cumpleaños de la ciudad, se celebra no solo el de su ascenso a la categoría de Ciudad, sino también la fecha de su fundación por Brás Cubas. <ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
Con el boom de la industria del [[café]] en Brasil, Santos tiene un ciclo de desarollo sin precedentes y se torna el principal puerto de Brasil y el más movimentado del mundo en su época. La inauguración del ferrocarril São Paulo Railway, ligando Santos a las haciendas de café de [[Jundiaí]] en [[1867]] fué una fuente de progreso inestimable para la ciudad y principalmente para el [[puerto (transporte)|puerto]]. La ciudad cresció sobremanera, ocupando toda la area entre el puerto y el cerro Monte Serrat, y las areas de los barrios de Paquetá e Macuco. La ciudad incluso tenia un boom politico y intelectual, siendo el principal cientro del movimento de abolicion de la esclavitud en Brasil (en destaque con la figura de Quintino de Lacerda y su celebre [[quilombo]] en el barrio del Jabaquara en Santos). El Teatro Guarany, el primero grande teatro de la ciudade es inaugurado en [[1888]].<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
[[Imagen:Porto de Santos marc-ferrez2 vista.jpg|thumb|upright=1.4|Porto da cidade de Santos no fim do século XIX em foto de [[Marc Ferrez]].]]
Con el fin de la esclavitud y el boom de imigración europea para Brasil, Santos se caracterizó como la puerta de entrada al Brasil para los esperanzosos imigrantes [[Italia|italianos]], [[Alemania|alemanes]], [[España|españoles]], [[Polonia|poloneses]], [[Inglaterra|ingleses]] y [[Japon|japoneses]]. Muchos decidieron quedarse en la ciudad al revés de seguir para el interior, en especial los italianos, españoles, japoneses y ingleses.<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
Sin embargo, el aumento de la población también ocasionó problemas: una grande epidemia de fiebre amarilla en 1889 mató 700 personas en la ciudad y Santos paso a constantemente sufrir con epidemias y alagamentos. La falta de saneamiento básico y las malas condiciones de las habitaciones de baja renta eran un problema y causaban enfermedades. El puerto de Santos fue temido, considerado el "puerto de la muerte". Para resolver tales problemas, dos obras fueron fundamentales: la reorganización del puerto (inaugurada en [[1892]] por los empresarios Cândido Gaffrée y Eduardo Guinle) y el gran programa de saneamento y reurbanización de Santos, que fue el responsable por el fin definitivo de las enfermidades y insalubridad de Santos. La genialidad del proyecto de ingeniero Saturnino de Brito tuve el triple mérito de drenar las llanuras aluviales con los canales de drenaje (ahora hitos del paisaje urbano santista), preservar la memoria histórica del Centro de los Santos y ordenar la ocupación urbana de la Isla de San Vicente con un plan de calles.<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
=== Siglo XX ===
[[Imagen:Benedito Calixto - Porto de Santos na Primeira Guerra Mundial.jpg|thumb|esquerda|Santos durante la [[Primera Guerra Mundial]], por [[Benedito Calixto]].]]
Santos se tornó definitivamente una ciudad [[turismo|turistica]] a partir de los años 1910, con la construcción de los hoteles Internacional y Parque Balneário y con la construcción de los jardines de la playa de Santos en 1935. Hasta hoy el turismo en Santos es una de las principales actividades económicas de la ciudad, siendo conectado principalmente al turismo histórico y a las playas de la ciudad.<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
Durante el regimen militar brasileño de [[1964]], Santos tuvo su autonomia politica suspensa. Por tener el mayor puerto de Brasil, la ciudad fué designada área de seguridad nacional por el gobierno federal, perdendo el derecho de tener elecciones para Alcade (siendo el mismo nombrado por el presidente). El alcade en exercício, Esmeraldo Tarquínio, fué removido de su puesto en 1968, y reemplazado por un militar del ejército.<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
En el início de los años 1980, con la reducción de las actividades de los grupos terroristas de extrema izquierda en Brasil y el proceso de apertura democrática, la autonomia politica de la ciudad fué restaurada en [[1983]].<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/> Con esto, la ciudad elegió su primero alcade en veinte años: Oswaldo Justo (del MDB, partido de oposición al gobierno federal).<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
Durante la [[decada de 1990]], como resultado de um proceso iniciado en la [[decada de 1980]], Santos tuve una crisis en el sector de [[turismo]] por razó de la baja calidad de el agua de sus playas. La ciudad se recuperó a partir de la mitad de la decada de 1990 con un extenso trabajo de saneamento y limpeza durante el gobierno del alcade Beto Mansur.<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
Con esto, Santos se tornó la ciudad más visitada por turistas extranjeros en la costa paulista.<ref name="História1"/><ref name="FAMS"/><ref name="História2"/>
== Geografía ==
| 