Diferencia entre revisiones de «Southampton»
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En la ciudad se encuentra también el primer [[cenotafio]] permanente de Sir [[Edwin Lutyens]], un monumento conmemorativo dedicado a los nativos de Southampton caídos en la [[Primera Guerra Mundial]]. Cuando fue inaugurado, el 6 de noviembre de [[1920]], registraba 1.800 nombres, que luego fueron aumentados a 2.008. La [[Segunda Guerra Mundial]] golpeó a Southampton con particular dureza, dada su importancia estratégica como mayor área industrial de la costa sur de Inglaterra. El caza [[Supermarine Spitfire]] fue creado y fabricado en Southampton, tras un proceso de investigación durante la década de 1930 que también se llevó a cabo en la ciudad. Los bombardeos de la ciudad, durante dos días de septiembre de 1940, acabaron con las vidas de 130 trabajadores de la fábrica de aviones de Woolston. Varias empresas dedicadas a la construcción de aviones estaban radicadas en Hamble, al este de la ciudad, entre ellas [[Folland|Folland Aviation]], hoy parte de la [[British Aerospace]], que construyó el [[BAE Hawk|Hawk]] y el [[Hawker Siddeley Harrier|Harrier]]. El [[BOAC]] tenía en los muelles una base de hidroaviones para el transporte hacia las posesiones coloniales del Imperio Británico en África y Asia durante los años 40 y 50. Se cerró en 1950, cuando los hidroaviones fueron desplazados por los aviones convencionales. En las proximidades, [[Calshot Spit]] era una base de [[Hidroavión|hidroaviones]] militares.
Aunque algunos edificios de [[arquitectura georgiana]] sobrevivieron a la guerra, la mayor parte de la ciudad quedó destruida. La precisión de los mapas de la ''Ordnance Survey'', con sede en la localidad, no pasó desapercibida a la [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]]: los pilotos de los bombarderos alemanes los utilizaron para bombardear Southampton. Un destacado edificio que sobrevivió a los bombardeos fue el más antiguo de Southampton, la iglesia de St. Michael. Aunque a lo largo de los siglos se le fueron hiciendo añadidos, su torre principal data de la época normanda, ya que se comenzó a construir, según se cree, en [[1070]].<ref>
Southampton se convirtió en ''county corporate'' en 1447. Fue uno de los municipios reformados por la Ley de Corporaciones Municipales (''Municipal Corporations Act'') de 1835. Tras la Ley de Gobierno Local (Local Government Act) de 1888 pasó a ser un ''county borough'', y se amplió cuando se le fueron añadiendo sucesivamente nuevas parroquias en 1894, 1920, 1925 y 1967. En 1964 fue recompensada con el estatuto de ciudad por la ''[[Letters Patent]]''.<ref>''City Status for Southampton''. The Times. February 12, 1964.</ref> Los límites de la ciudad han permanecido inalterados desde entonces, a pesar de la pérdida de su estatus de ''county borough'' en 1974 y la subsiguiente recuperación del estatus de autoridad central en 1996.
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Southampton ha estado siempre relacionada con el mar, y el puerto ha sido una de las principales fuentes de empleo para la ciudad. Ha sido en especial un puerto de importancia para [[crucero (viaje)|cruceros]] de recreo, que vivió su momento de esplendor durante la primera mitad del siglo XX, y particularmente en los años de entreguerras, cuando recogía casi la mitad del tráfico de pasajeros del Reino Unido. Hoy continúa siendo la sede de varias líneas de lujo, así como el más importante puerto de transporte de mercancías de la costa del [[canal de la Mancha]], con varias terminales de contenedores. A diferencia de otros muchos puertos británicos, como [[Liverpool]], [[Londres]] o [[Bristol]], en los que la industria y la actividad portuaria han abandonado los centros urbanos dejando espacio para la reurbanización, Southampton mantiene dentro del casco urbano gran parte de su actividad industrial. Parte del puerto ha sido reutilizada, sin embargo, para construir el centro de ocio "Ocean Village".
También es una importante fuente de empleo para la ciudad la ''[[Ordnance Survey]]'', la agencia nacional británica de [[cartografía]], cuya sede principal se encuentra en la ciudad. El grupo [[Lloyd's Register]] ha anunciado sus planes de trasladar sus actividades marítimas desde Londres a un área especialmente acondicionada en la Universidad de Southampton.<ref>[http://www.lr.org/Industries/Marine/News/1706+Southampton.htm ''Lloyd's Register announces plans to move Marine operations to Southampton''] {{Wayback|url=http://www.lr.org/Industries/Marine/News/1706+Southampton.htm |date=20080801171302 }}.</ref> La zona de Swaythling alberga la ''Southampton Assembly Plant'' de la compañía [[Ford Motor Company|Ford]], donde se fabrica la mayor parte de las unidades de sus modelos [[Ford Transit]].
El principal centro comercial de la localidad es el ''West Quay Shopping Centre''. Abierto a comienzos de [[2000]], es uno de los mayores del país. Se prevé que en 2008 alcance la tercera fase de su desarrollo, con nuevas instalaciones, entre ellas varias dedicadas al ocio. Aunque aún no se ha decidido cuáles, es posible que se construyan varios [[Casino de juego|casinos]]. Para [[2008]], la empresa sueca [[IKEA]] está planeando abrir un almacén en el centro de la ciudad. <sup>[https://web.archive.org/web/20070502084434/http://www.ikea.com/ms/en_GB/about_ikea/southampton.html].</sup> Southampton es la séptima ciudad del Reino Unido por su volumen de compras.
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* [http://www.sotland.pl/ Polish Community in Southampton] (en polaco)
* [http://southampton.info.pl/ southampton.info.pl - Portal de la comunidad polaca de Southampton] (en polaco)
* [https://web.archive.org/web/20070101223832/http://www.pubsinsouthampton.co.uk/ Pubs en Southampton]
* [https://web.archive.org/web/20171003155142/https://gaysouthampton.com/ Guía gay de la ciudad]
* [http://www.cosab.org.uk City of Southampton (Albion) Band]
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;Historia
* [http://www.encyclopedia-titanica.org/place/1/ Southampton y el Titanic]
* [https://web.archive.org/web/20100324073251/http://www.spitfireonline.co.uk/ Hall of Aviation]
;Mapas
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