Diferencia entre revisiones de «Pedro León Gallo Goyenechea»

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Esto gatilló un cambio en su percepción sobre el gobierno de Montt, comenzando a frecuentar reuniones de opositores en el norte y en la capital, quienes ya proyectaban una revolución. Dio a conocer sus opiniones políticas en las páginas del periódico ''El Copiapino''.
 
Como político revolucionario, organizó una fallida [[Revolución de 1859|sublevación en contra del gobierno conservador]] de [[Manuel Montt]] en 1859: su junta política, que. agrupóAgrupando a ciudadanos descontentos con el gobierno, logró popularidad a nivel regional, y se apoderó de Copiapó. eA inclusoprincipios consiguióde armarese aaño unGallo medianose ejércitoconvirtió conen recursos"intendente propiosrevolucionario" yde conla otros aportes[[provincia de laAtacama]], burguesíaproclamado minerapor revolucionariauna asamblea de ciudadanos. AArmó principiosentonces deun esemediano añoejército Gallocon serecursos convirtiópropios eny intendentecon aportes de la [[provinciaburguesía deminera Atacama]]revolucionaria.
 
Avanzó con el ejército hacia el sur rumbo a Santiago, y tras el triunfo de la [[batalla de Los Loros]] (14 de marzo de 1859) conquistó [[Coquimbo]] y [[La Serena (Chile)|La Serena]]. DerrrotadoDerrotado en la batalla del [[batalla de Cerro Grande|cerroCerro Grande]] (29 de abril) en las cercanías de laLa última ciudadSerena, se exilió en [[Argentina]], [[Estados Unidos]] y luego en [[Europa]]. Regresó a su país tras la amnistía dictada por el presidente [[José Joaquín Pérez Mascayano]] en 1863.
 
Como líder de una facción oligarca establecida en Copiapó protegida por el poder central, Gallo no apoyaba el proyecto de colonización de 1876. Como senador en ejercicio por su ciudad natal, Gallo participó en la discusión en el Congreso Nacional sobre el dicho proyecto para colonizar el [[desierto de Atacama]]. Este contemplaba un territorio de colonización desde [[Chañaral]] hasta [[Bolivia]] en el que se tenderían caminos y ferrocarriles, se levantarían ciudades y construirían puertos.