Diferencia entre revisiones de «Rolls-Royce Kestrel»

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== Diseño y desarrollo ==
=== Origen ===
El Kestrel surgió como resultado del [[Curtiss D-12]], uno de los primeros motores verdaderamente exitosos con bloque de cilindros de fundición. Los primeros diseños usaban cilindros maquinados individualmente que luego eran atornillados al cárter, mientras que en los diseños de fundición, se usaba un sólosolo bloque que era maquinado para formar los cilindros. El resultado era un bloque más fácil de construir, más liviano, y mucho más fuerte, requiriendo sólo invertir en nuevos equipos de mecanizado.<ref>Rubbra 1990, p.19.</ref>
 
El D-12 fue uno de los motores más potentes de su época, y continuó intercambiando récords con otros motores de alta potencia contemporáneos. Ninguna compañía británica podía ofrecer algún motor como ese, y cuando la [[Fairey Aviation Company|Fairey]] importó 50 de esos motores (renombrado entonces como ''Fairey Felix'') el [[Air Ministry]] tuvo suficiente, y ordenó a [[Napier & Son]] y a [[Rolls Royce]] comenzar a trabajar para diseñar motores con bloques de fundición de diseño propio.