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La generación siguiente del Celica, la quinta, fue introducida en 1990. Se revisó el diseño, se aumentó el tamaño de las ruedas y los neumáticos, y se le dotó de mayor potencia. Los motores de las versiones GT y GT-S se aumentaron a 2.20 litros, mientras que la versión ST se dotó de un motor de 1.6 litros [[DOHC]] 16 válvulas. Los frenos [[Antilock Brake System|ABS]] estaban disponibles en todos los modelos, al igual que numerosos detalles de lujo. Con su interior de cuero, sistema de sonido de diez altavoces, etc el All-Trac / GT-Four era el Celica más caro. Con su motor de 200 [[Caballos de vapor|cv]] [[Turbocompresor|turboalimentado]], era también el Celica más potente hasta el momento.
 
También de la versión gt-r existe una versión N1 que solo se produjeron 100 unidades con 375cv con tracción integral al igual que su rival subaru impreza.
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