Diferencia entre revisiones de «Cosworth»
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=== Otros motores ===
==== IndyCar y Champ Car ====
Cosworth diseñó una serie de reemplazantes de DFS para ser usados en IndyCar y la Champ Car: la serie-X, empezando en 1992 con el '''XB'''. El XF se desarrolló en el 2000
Ford en el 2007 quitó su nombre del motor y no
A mitad del 2003, Cosworth suministro el XG V8 de 3.5 litros renombrado como Chevrolet Gen 4 para la los equipos de la IRL Indycar Series después que el propio Chevrolet Gen 3 fuera inadecuado contra los rivales Honda y Toyota. Mientras muchos equipos abandonaron el Chevrolet, algunos que se quedaron vieron una mejora significativa del nuevo "Chevworth" comparado con el anterior. El XG terminó segundo en su primera carrera en Míchigan, y Sam Hornish ganó tres carreras con en nuevo XG. El motor se redujo a 3.0 litros el 2004, y ganó una carrera más el 2005 en la última temporada de Chervolet en la IRL.
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