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==== Historia ====
 
España y Portugal utilizan un ancho de 1 668 mm, es decir dos varas castellanas o seis pies castellanos, mientras que el resto de Europa usa el de 1 435 mm. Para permitir la conexión con el resto de la red europea, en los [[años 1980]] se decidió que las nuevas líneas de alta velocidad emplearían [[ancho estándar]] europeo. Desde un principio, para conectar la red de alta velocidad y la convencional se utilizaron [[Cambio de ancho|cambiadores de ancho]]. Progresivamente, en algunos tramos, se comienza a instalar el tercer carril para permitir la circulación de trenes de alta velocidad y convencionales sin cambiar de ancho.
 
El primer trazado experimental con tercer carril fue el tramo entre Olmedo y [[Estación de Medina del Campo|Medina del Campo]], construido en 2002 para ser usado en diversos ensayos sobre este tipo de tecnología. El primer tramo con tercer carril en servicio comercial fue el de [[Tardienta]]-[[Estación de Huesca|Huesca]], para permitir la llegada de los trenes [[Alta Velocidad Española|AVE]] a la ciudad aragonesa.