Diferencia entre revisiones de «Alma de México (aerolínea)»

La base de operaciones se estableció en la ciudad de Guadalajara, Jalisco, al contar con un gran

apoyo por parte del gobierno estatal otorgando apoyos económicos, así como inversiones por parte del ex gobernador de Jalisco.

 

Para mediados de junio del año 2005 el proyecto estaba listo para arrancar, se contaba ya con el que sería el primer avión de la flota cuya matrícula sería XA-UFD [http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=XA-UFD]. El vuelo inaugural fue Guadalajara - Puebla seguido de rutas como Guadalajara - La Paz y Los Mochis - Tijuana. El proyecto tuvo una pronta aceptación entre el público debido a sus bajas tarifas. Hacia principios de agosto del 2005, la empresa enfrentó uno de sus primeros obstáculos. Un deficiente plan de mantenimiento y operación de los equipos [[Canadair Regional Jet#CRJ-200|Bombardier CRJ-200]]. Esto obligó a la empresa a buscar de manera desesperada el apoyo del fabricante para la mejora de los procedimientos de mantenimiento. Otro problema que enfrentó la aerolínea, fue una gran fuga de capital humano registrada al inicio del proyecto, derivada de los bajos salarios pagados en comparación a los ofrecidos por sus competidores, lo que obligó a una reconsideración salarial para tratar de contener este problema.