Diferencia entre revisiones de «Vuelos de la muerte (Argentina)»
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{{otros usos|Vuelos de la Muerte (Chile)|la aplicación del método en Chile}}
[[Archivo:5-T-3 Lockheed L.188 Electra Ex -- Argentine Navy (8164243036).jpg|200px|miniaturadeimagen|derecha|Avión [[Lockheed L-188 Electra|L-188 Electra]] 5-T-3 de la [[Armada Argentina]], que fuera utilizado para los vuelos de la muerte.<ref name="Aviones de la muerte">{{cita noticia|apellidos1=Martínez|nombre1=Diego|título=Aviones de la muerte|url=https://www.pagina12.com.ar/diario/elpais/1-131277-2009-09-06.html|fechaacceso=12 de octubre de 2019|obra=[[Página/12]]|fecha=6 de septiembre de 2009}}</ref>]]
[[Archivo:Aeroparque Jorge Newberry-Overview (by Darío Crusafón).jpg|200px|miniaturadeimagen|derecha|La base militar ubicada en el extremo sur del [[Aeroparque Jorge Newbery]] sirvió para los vuelos de la muerte.]]
Los '''vuelos de la muerte'''
Los ejecutores de los delitos denominaban '''«traslado»''' al método. El nombre servía para convencer a los detenidos desaparecidos de que serían transportadas a una cárcel. Antes de los vuelos aplicaban el [[fusilamiento]]. Los terroristas inyectaban [[pentotal sódico]] en las víctimas aduciendo vacuna. Las cargaban en un avión militar, desde el cual lanzaban al detenido al vacío, quien moría cayendo al mar o al [[río de la Plata]].
Los ejecutores de estos crímenes utilizaban la denominación en código de «traslado», antes practicadas como fusilamientos, aunque dentro de los [[Centro clandestino de detención (Argentina)|centros clandestinos de detención]] el término era usado para hacer creer a las personas secuestradas que serían llevadas a establecimientos carcelarios. Las víctimas eran inyectadas con [[pentotal sódico]] aduciendo ser una vacuna y arrojadas vivas, semi desnudas y en estado de somnolencia desde aeronaves militares en vuelo sobre el mar o el [[Río de la Plata]], con el fin de hacer desaparecer los cadáveres y las pruebas de los crímenes.<ref>{{cita web |url=http://www.diariojornada.com.ar/50730/Politica/Vuelos_de_la_muerte_para_subirlos_les_decian_que_iban_a_un_campo_de_trabajo_en_Rawson |título=Vuelos de la muerte: para subirlos les decían que iban a un campo de trabajo en Rawson |publicación=Diario Jornada |editorial= |fecha=18 de agosto de 2012}}</ref><ref>{{cita web |url=https://elpais.com/internacional/2012/12/09/actualidad/1355071255_887932.html |título=Rostros de los vuelos de la muerte |publicación=El País (España) |autor=Alejandro Rebossio |fecha=9 de diciembre de 2012}}</ref><ref>{{cita web |url=https://www.clarin.com/ediciones-anteriores/victima-vuelos-muerte_0_SklMs8kCYl.html |título=Otra víctima de los vuelos de la muerte |publicación=Diario Clarín |fecha=4 de diciembre de 2005 }}</ref>▼
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== Testimonios ==
En 1976 aparecieron en la costa del este del [[Uruguay]] varios cuerpos destruidos, según documentan testimonios de varios testigos en [[cabo Polonio]]. Ya en 1977, durante el régimen militar aparecieron varios cuerpos en las costas de los balnearios atlánticos de [[Santa Teresita]] y [[Mar del Tuyú]], unos 300 km al sur de la [[Ciudad de Buenos Aires]]. Los cadáveres fueron enterrados rápidamente como [[Sin nombre|NN]] en el cementerio de [[General Lavalle]], pero previamente los médicos policiales que intervinieron informaron que la causa de muerte fue el «choque contra objetos duros desde gran altura».<ref name = RAFAELA>[https://web.archive.org/web/20070928003157/http://www.laopinion-rafaela.com.ar/opinion/2005/01/27/c512777.htm «Scilingo: "Los vuelos de la muerte eran aprobados por la jerarquía de la Iglesia"»], artículo del 27 de enero de 2005 en el diario ''La Opinión'' (de [[Rafaela (provincia de Santa Fe)|Rafaela]]).</ref>
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