[[Archivo:NMMI_IMG_8739.JPG|thumb|200 px|Modelo reducido de un [[trirreme]] [[Antigua Atenas|ateniense]] del [[Siglo V a. C.|siglo V antes de Cristo]]. Dispuestos en [[popa]] pueden observarse dos timones de espadilla, uno a [[babor]] y otro a [[estribor]].]]
ElEn náutica, el '''timón de espadilla''' fuees un tipo de [[Timón (dispositivo)|timón]] que estaba principalmente compuesto por la ''[[espadilla (náutica)|espadilla]]'', una especie de [[Remo (instrumento)|remo]] grande que se utilizaba para guiar las embarcaciones. El timón de espadilla se colocaba a [[popa]] en uno de los dos [[costado]]s de la nave y fue usado durante miles de años, puesto que las [[galera]]s [[fenicia]]s más antiguas conocidas se remontan a más de mil años antes de Cristo. Este tipo de timón fue reemplazado por el [[timón de codaste]] a lo largo del [[siglo XIII]] (siendo el [[codaste]] el extremo de [[popa]] del barco, perpendicular a la [[quilla (náutica)|quilla]]). El timón de codaste, al estar situado en el mismo eje de dirección del buque, permite la obtención de una curva direccional mucho más franca y mucho mejor controlada por el piloto de la nave.
También se llama «timón de espadilla», por [[metonimia]], a todo timón improvisado con elementos de emergencia cuando se acaba de perder o inutilizar el timón de codaste propio de la [[barco|nave]] en la que se está navegando.
