Diferencia entre revisiones de «Alfa Romeo 156»

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== El 156 en automovilismo ==
El 156, que ha sido utilizado en numerosos campeonatos de turismos, es el turismo que más victorias en competición ha logrado a lo largo de la historia del automóvil. Entre otras competiciones, fue vencedor en el [[Campeonato Italiano de Superturismos]] en los años 1998 y 1999, y el [[Campeonato Europeo de Turismos]] en los años 2001, 2002 y 2003, con los pilotos [[Gabriele Tarquini]] y [[Fabrizio Giovanardi]] al volante. Hasta 2007 el 156 sigue compitiendo de la mano de N-Technology en el [[Campeonato Mundial de Turismos]], cosechando varias victorias temporada tras temporada. De la mano del británico James Thompson incluso ha llegado a disputarse el título de 2007 contra el BMW de Andy Priaux en la última carrera del campeonato. Así mismo,disputodisputó varios campeonatos mundiales de Turismo en categoría Diesel,entre los años 1.996 y 2.000 (1.996 año, en que debutaron los motores JTD) desbancando a BMW durante este periodo en todos los grandes premios, del Campeonato Alemán de Automovilismo.
 
En [[Argentina]], su diseño fue tomado para crear carrocerías de fibra de vidrio reforzado para correr en [[Top Race]]. La utilización de carrocerías moldeadas en fibra de vidrio con la silueta del 156, hizo que varios pilotos se presenten a correr con esta marca, siendo el más representativo el coche del [[Club Atlético Independiente]], piloteado por Ariel Pacho. Actualmente es uno de los modelos de la TR Junior, donde se consagrara campeón en el año [[2007]] con Federico Bahtiche al volante.