Diferencia entre revisiones de «Metro de Valencia (Venezuela)»
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|ubicación = [[Archivo:Nueva_bandera_alcaldia_bolivariana_de_valencia.jpg|20px]] [[Valencia (Venezuela)|Valencia]], <br/>{{bandera2|Carabobo}} <br/>{{bandera2|Venezuela}}
|tipo = [[Metro ligero]]
|inauguración = [[18 de noviembre]] de [[2006]] (''preoperativo y gratuito'')<ref name = "Rojas, el Carabobeño, 2019" />
|inauguración = [[18 de noviembre]] de [[2006]] (''preoperativo y gratuito'')<ref name = "Rojas, el Carabobeño, 2019" > {{ Cita web | url = https://www.el-carabobeno.com/trabajos-de-construccion-del-metro-de-valencia-cumplieron-ocho-anos-de-retraso/ | título = Trabajos de construcción del Metro de Valencia cumplieron ocho años de retraso | fechaacceso = 6 de noviembre 2019 | nombres = Beatriz | apellidos = Rojas | fecha = 1 de noviembre 2019 | sitioweb = [[El Carabobeño|Diario El Carabobeño]] | cita = Este sistema se inauguró en 4,7 kilómetros de manera preoperativa gratuita para el público el 18 de noviembre de 2006. Su operación comercial comenzó exactamente un año más tarde, cuando entraron en funcionamiento las estaciones Monumental, Las Ferias, Santa Rosa, Michelena, Lara y Cedeño, con la cual se alcanzaron 6,2 kilómetros de recorrido. | formato = html | urlarchivo = https://web.archive.org/web/20191106161312/https://www.el-carabobeno.com/trabajos-de-construccion-del-metro-de-valencia-cumplieron-ocho-anos-de-retraso/ | fechaarchivo = 6 de noviembre 2019 }} </ref>▼
<br/>[[18 de noviembre]] de [[2007]] (''operaciones comerciales'')<ref name = "Rojas, el Carabobeño, 2019" />
|longitud = 7 [[km]]
Línea 22:
}}
{{wikificar}}
El '''Metro de Valencia''' es un sistema de [[metro ligero]] que sirve a la ciudad [[venezolana]] de [[Valencia (Venezuela)|Valencia]], capital del Estado [[Carabobo]]. Concebido como un [[Transporte público|sistema de transporte masivo]] subterráneo, se inauguró el primer tramo de 4,7 [[km]] de manera preoperativa y gratuita para el público el [[18 de noviembre]] de [[2006]]. Su operación comercial comenzó un año más tarde, el [[18 de noviembre]] de [[2007]],<ref name = "Historia CAMETRO Valencia, 2008"
La primera etapa de su recorrido comienza en el sur de la ciudad, en las cercanías de la [[Plaza de Toros Monumental de Valencia]], hasta el centro de la ciudad en la avenida Cedeño. Sin embargo el proyecto aspira la creación de una red (por medio de la construcción de los tramos 2 y 3 de la Línea 1 del Metro) que cruce a lo largo la ciudad de Valencia (partiendo desde la Zona de la Plaza Monumental de Toros del [[Municipio Valencia|municipio homónimo]]) hasta llegar a la zona de [[Bárbula]] en el municipio [[Municipio Naguanagua|Naguanagua]], en donde habrá una estación de interconexión modal con el [[Sistema Ferroviario Central (Venezuela)|sistema ferroviario central]]. Dicho punto de conexión Metro-Tren por encontrarse allí la [[Universidad de Carabobo]], una de las principales universidades de la región central del país.
Línea 40:
Desde el año 2000 la construcción del Metro de Valencia se ha financiado mayormente por el Ejecutivo Nacional a través del Ministerio de Infraestructura, como parte de Plan Nacional de Desarrollo de Trenes y Transportes Masivos, con una inversión de aproximadamente 700 millones de dólares en la primera etapa de la Línea 1.
Las primeras estaciones fueron inauguradas en el último trimestre de [[2006]] comenzando con Monumental, Palotal y Cedeño.<ref name = "Rojas, el Carabobeño, 2014" />
== Estaciones ==
Línea 70:
* [[Estación Cedeño (Metro de Valencia)|Estación Cedeño]]: en servicio desde el 18 de noviembre de 2006.
[[Archivo:Construccion Metro de VLN (Tramo 2).png|thumb|right|250px|Construcción de la Estación Josefa Camejo (Urb. El Viñedo)]]
* [[Estación Rafael Urdaneta (Metro de Valencia)|Estación Rafael Urdaneta]]: en servicio parcial desde el 29 de abril de 2015.<ref name="4 millones de usuarios" />
* [[Estación Rafael Urdaneta (Metro de Valencia)|Estación Rafael Urdaneta]]: en servicio parcial desde el 29 de abril de 2015.<ref name="4 millones de usuarios"> {{ Cita web | url = https://www.el-carabobeno.com/Estaciones-de-la-linea-2-del-metro-cumplen-dos-anos/ | título = Estaciones de la línea 2 del metro cumplen dos años | fechaacceso = 19 de marzo de 2019 | apellidos = Rojas | nombres = Beatriz | fecha = 28 de abril de 2016 | sitioweb = [[El Carabobeño|Diario El Carabobeño]] | cita = Este viernes 29 de abril se cumple un año desde que el Presidente Nicolás Maduro vino a la ciudad a inaugurar las dos primeras estaciones de la línea 2 del Metro de Valencia. En ese tiempo el sistema ha movilizado más de 4 millones de usuarios, según informó el ministro del Poder Popular para Transporte y Obras Públicas, Luis Sauce Navarro. | formato = html | urlarchivo = https://web.archive.org/web/20190319101706/https://www.el-carabobeno.com/Estaciones-de-la-linea-2-del-metro-cumplen-dos-anos/ | fechaarchivo = 19 de marzo de 2019 }} </ref>▼
* [[Estación Francisco de Miranda (Metro de Valencia)|Estación Francisco de Miranda]]: en servicio parcial desde el 29 de abril de 2015.<ref name="4 millones de usuarios" />
* [[Estación Los Sauces (Metro de Valencia)|Estación Los Sauces]]: (en obras).
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== Referencias ==
{{Listaref|2
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<ref name = "Historia CAMETRO Valencia, 2008" > {{ Cita web | url = http://www.metrovalencia.gob.ve/index.php?option=com_content&view=article&id=11&Itemid=8 | título = Historia de la C.A. Metro de Valencia | fechaacceso = 6 de noviembre 2019 | fecha = 7 de febrero de 2008 | sitioweb = Metro de Valencia | formato = html | urlarchivo = https://web.archive.org/web/20161021024311/http://www.metrovalencia.gob.ve/index.php?option=com_content&view=article&id=11&Itemid=8 | fechaarchivo = 21 de octubre de 2016 }} </ref>
<ref name = "Rojas, el Carabobeño, 2014" > {{ Cita web | url = http://www.el-carabobeno.com/ciudad/articulo/93246/a-8-aos-de-inaugurada,-lnea-1-del-metro-de-valencia-requiere-ms-trenes | título = A 8 años de inaugurada, línea 1 del metro de Valencia requiere más trenes | fechaacceso = 6 de noviembre 2019 | nombres = Beatriz | apellidos = Rojas | fecha = 18 de noviembre de 2014 | sitioweb = [[El Carabobeño|Diario El Carabobeño]] | cita = Cuatro trenes, con dos vagones cada uno, recorren diariamente 6.3 kilómetros de vía férrea, trasladando el doble de usuarios de 2006. En las llamadas horas pico en las estaciones más concurridas, Cedeño, Palotal y Monumental, se tienen que aplicar cierre de torniquetes para controlar el ingreso de viajeros a los trenes. | formato = html | urlarchivo = https://web.archive.org/web/20150722175642/http://www.el-carabobeno.com/ciudad/articulo/93246/a-8-aos-de-inaugurada,-lnea-1-del-metro-de-valencia-requiere-ms-trenes | fechaarchivo = 22 de julio de 2015 }} </ref>
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{{Control de autoridades}}
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