Diferencia entre revisiones de «BMW V12 LMR»

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[[Archivo:BMW V12 LMR 1Y7A6232.jpg|thumbminiaturadeimagen|275x275px|BMW V12 LMR de Le Mans en una exhibición.]]
El '''BMW V12 LMR''' fue un [[prototipo de Le Mans]] construido para carreras de resistencia de 1999 al 2000. Se construyó conjuntamente entre [[Williams F1|Williams]] y [[BMW Motorsport]] después del fracaso del [[BMW V12 LM|V12 LM]]. Es conocido por su victoria en las [[24 Horas de Le Mans 1999|24 Horas de Le Mans de 1999]].
 
== Desarrollo ==
 
Después del V12 LM en 1998, BMW tomo una radical decisión de reorientar su proyecto y reemplazar rápidamente sus V12 LM por el nuevo V12 LMR. Este retuvo algunas estructuras básicas del V12 LM mientras toda la carrocería fue hecha desde cero. Los conductos de refrigeración que fue el principal problema del coche anterior fueron puestos en la parte superior del coche. Un total de cuatro coches fueron construidos por Williams F1 en el Reino Unido.
 
Internamente se retuvo el mismo motor BMW S70 V12 de 6.1 litros del V12 LM. También retuvieron al equipo [[Schnitzer Motorsport]] quien se encargó de correr el equipo no solo en las 24 Horas de Le Mans, sino en la nueva [[American Le Mans Series]] de 1999.
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