'''Élie Marcel Bayol''' ([[Marsella]], [[Francia]], [[28 de febrero]] de [[1914]]–[[La Ciotat]], [[Francia]], [[25 de mayo]] de [[1995]]) fue un piloto de automovilismo [[Francia|francés]].<ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.motorsportmagazine.com/database/drivers/elie-bayol|título=Elie Bayol {{!}} Motor Sport Magazine Database|fechaacceso=18 de noviembre de 2019|fecha=|sitioweb=Motor Sport Magazine|idioma=en}}</ref><ref name=":1">{{Cita web|url=https://www.statsf1.com/es/elie-bayol.aspx|título=Elie BAYOL • STATS F1|fechaacceso=18 de noviembre de 2019|sitioweb=www.statsf1.com}}</ref>
== Carrera ==
ComienzaComenzó su carrera en [[Fórmula 2]] y carreras de costa al inicio de los años 1950, siendo su mejor resultado un cuarto puesto en el Circuito de Cadours. En 1953, logró otro cuarto puesto en [[Gran Premio de Pau|Pau]] y logrea la ''pole position'' en [[Gran Premio de Albi|Albi]]. Ha participadoCompitió en ocho Grandes Premios puntuables para el [[Campeonato del MundoMundial de Fórmula 1]] durante cinco años, debutando el 7 de septiembre deen 1952 en el Gran Premio de Italia en el circuito de Monza. En 1953, ganaganó el Grand-Prix[[Gran Premio d'Aix les Bains]] (F2) pilotando un [[OSCA]] 20. Tras dos años con la escudería O.S.C.A.OSCA, vuelve a [[Gordini en Fórmula 1|Gordini]] en 1954 con [[Jean Behra]]. Marca dos puntos en el Campeonato del MundoMundial gracias a su quinto puesto en el [[Gran Premio de Argentina de 1954]] en elBuenos Aires. En los [[Autódromo1000 km de Buenos Aires|Circuito Óscar Alfredo Gálvez]], perdió una rueda en [[Buenosel Aires]]inicio de la competencia y se estrelló contra los espectadores, matando a uno.<ref name=":0" /><ref name=":1" />
Asimismo, ha disputadodisputó veinticinco carreras fuera dedel campeonatoscampeonato, terminandosiendo nuevamente cuarto en Pau. Paralelamente, también participó en carreras de coches deautomóviles ''sport'' y de resistencia, destacando cinco ediciones de las [[24 Horas de Le Mans]], de 1950 a 1954. Sin embargo, durante las pruebas de la edición de 1955 se hizo graves heridas en la cabeza. En 1956, aún hace algunas apariciones en Mónaco y en las 12 Horas de Reims, y desaparece del mundo de las carreras para dedicarse a su empresa en el comercio del automóvil.<ref name=":0" /><ref name=":1" />
