Diferencia entre revisiones de «Panzer VI Tiger Ausf. B»
Contenido eliminado Contenido añadido
un pequeño retoque a la informacion del segundo parrafo linia 3 con el grosor del blindaje |
m Enlace a Ferdinand Porsche. |
||
Línea 51:
== Desarrollo ==
El Tiger II se empezó a concebir en 1937, mediante contrato a la empresa "Henschel und Sohn" de [[Kassel]]. Posteriormente esta empresa y la "Stuttgart-Zufferhausen", dirigida por el prestigioso ingeniero [[Ferdinand Porsche|F. Porsche]], se unieron de forma paralela en una carrera sin precedentes en el diseño del primer prototipo de un carro pesado aún más eficaz que los ya fabricados [[Panzer III]] y [[Panzer IV]]. El diseño lo llevaron a cabo cuatro empresas: [[Daimler-Benz]], [[Henschel]], [[MAN SE|MAN]] y [[Porsche]].
Creado el [[Tiger I]], el proyecto del [[Tiger II]] no reaparecería hasta el 26 de mayo de 1941, cuando se reunieron [[Adolf Hitler|Hitler]] y los desarrolladores del proyecto el Doctor Todt, Reichsminister für Bewaffunung und Munition, el Coronel Phillips de la Waffenamt, el Teniente Coronel Von Wilcke, el Coronel Kniepkamp, el Reichsamleiter Saur y el profesor Porsche. [[Adolf Hitler|Hitler]] exigió unas premisas que no podían ser inferiores a sus exigencias técnicas, quería un tanque más potente que de sus homólogos enemigos, muy buenas prestaciones en combate, potencia de fuego y capacidad ofensiva formidables. Un tanque, que en fin, sobrepasase en creces a los carros de combate enemigos.
| |||