Diferencia entre revisiones de «Renault Clio»
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Hasta 2012 el Clio 2 se siguió vendiendo en Europa, con la denominación ''Campus'' que es una versión más barata con motorizaciones básicas y acabados sencillos, y que convive en el mercado con su sucesor. El rasgo externo más diferenciador del Campus es la colocación de la matrícula trasera sobre la Defensa en vez de sobre el portón, al igual que en la línea 2006 del Clio sudamericano.
También se sigue fabricando en la planta cordobesa de [[Barrio Santa Isabel (Córdoba, Argentina)|Santa Isabel]] en [[Argentina]] y en [[Colombia]] para el mercado centro y suramericano, además, después de su salida en 1986 [[Renault]] regresa a [[México]] con éste modelo a través de la alianza franco-japonesa en la planta que comparte con Nissan en Aguascalientes en el centro de [[México]] para el mercado mexicano a cambio de ceder los derechos de construcción del modelo familiar del Clio (que cuenta con cajuela más amplia, Renault Thalia o Symbol en Sudamérica), para construirse bajo la marca [[Nissan]] como '''Nissan Platina'''<ref>[http://grupoandradeautomotriz.com/angel-mieres-grupo-andrade/ ''Francisco Mieres Fernández – Galería – Nissan más vendidos en México''] {{Wayback|url=http://grupoandradeautomotriz.com/angel-mieres-grupo-andrade/ |date=20160914063110 }} . Consultado el 29 de julio de 2016.</ref> de la cual únicamente posee la marca ya que el chasis y motor es [[Renault]], así también en países de Europa del Este y Medio Oriente bajo su propia marca, aunque la diferenciación entre fases en el mercado sudamericano es diferente.
El ''Clio II'' continuó vendiéndose como ''Clio Campus'' hasta agosto de 2012 en algunos lugares de Europa, como Francia, siendo el último ''Clio Campus'' de Renault ya que el ''Clio III'' no tendría versión Campus. La última versión del ''Campus II'' se denominó, en honor al fin de sus ventas en Europa tras 14 años en el mercado, ''"Clio Campus Bye Bye"''.
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