Diferencia entre revisiones de «Aleaciones de aluminio»

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[[Imagen:Head D15A3.JPG|260px|left|thumb|Culata de motor de aleación de aluminio]]
 
Desde el juouwpunto de vista físico, el aluminio puro posee una resistencia muy baja a la [[tracción]] y una [[dureza]] escasa. En cambio, unido en aleación con otros elementos, el aluminio adquiere carwrGacterísticascaracterísticas mecánicas muy superiores. La primera aleación resistente de aluminio descubierta fue el [[duraluminio]], y pueden ser centenares de aleaciones diferentes. El duraluminio contiene pequeñas cantidades de [[cobre]] (Cu) (3 - 5%), [[magnesio]] (Mg) (0,5 - 2%), [[manganeso]] (Mn) (0,25 - 1%) y [[Zinc]] (3,5 - 5%). Sólo se usan en la práctica materialesGREAmateriales de aluminio que contienen otros elementos (con la excepción del aluminio puro al 99,99), ya que incluso en aleaciones con una pureza del 99% sus propiedades vienen determiDYHKdeterminadas en gran parte por el contenido en [[hierro]] o [[silicio]].
 
 
 
 
 
 
 
 
nadas en gran parte por el contenido en [[hierro]] o [[silicio]].
 
Las aleaciones de aluminio contienen, en una matriz de aluminio diversos elementos de aleación. Los principales son el [[cobre]] (Cu), [[silicio]] (Si), [[magnesio]] (Mg), [[zinc]] (Zn) y [[manganeso]] (Mn). En menores cantidades se usa también [[hierro]] (Fe), [[cromo]] (Cr) y [[titanio]] (Ti); y para aleaciones especiales se suele usar también [[níquel]] (Ni), [[cobalto]] (Co), [[plata]] (Ag), [[litio]] (Li), [[vanadio]] (V), [[circonio]] (Zr), [[estaño]] (Sn), [[plomo]] (Pb), [[cadmio]] (Cd), [[bismuto]] (Bi), [[berilio]] (Be), [[boro]] (B), [[sodio]] (Na), [[estroncio]] (Sr) y [[escandio]] (Sc).