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Diferencia entre revisiones de «Quinta Normal (estación del Metro de Santiago)»

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La proyección inicial de la construcción de la estación, el anteproyecto, fue entre los años [[2000]]-[[2001]], bajo la firma Gubbins Arquitectos. La estación posee un estilo de hormigón armado, acero, aluminio, y revestimientos en acero y cerámica.<ref>{{Cita web |url=http://www.gubbinsarquitectos.cl/arquitectura_pages/pages/metro/metro.htm# |título=Arquitectura - estaciones de metro L5 (quinta normal, cumming, libertad) y L4 (tobalaba) |fechaacceso=17 de junio de 2018 |sitioweb=www.gubbinsarquitectos.cl |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20150708120938/http://www.gubbinsarquitectos.cl/arquitectura_pages/pages/metro/metro.htm |fechaarchivo=8 de julio de 2015 }}</ref>
 
La estación terminaterminó sus obras abarcando una superficie de aproximadamente 20.500 m<sup>2</sup> y 27 metros de profundidad en 3 niveles;<ref>{{Cita web |url=http://teoriaehistoriafaup.blogspot.com/2010/12/estacion-de-metro-quinta-normal_29.html |título=Teoría e Historia de la Arquitectura FAUP: ESTACION DE METRO QUINTA NORMAL |fechaacceso=17 de junio de 2018 |apellido=Solis |nombre=José |fecha=29 de diciembre de 2010 |sitioweb=Teoría e Historia de la Arquitectura FAUP}}</ref> uno de ingreso y estancia de pasajeros donde se ubican las salas de administración, estaciones de carga y los salones culturales, un nivel dedicado a los andenes de la estación de metro y un tercer nivel, actualmente cerrado, que está destinado para servir de estación dea algún servicio de ferrocarriles que conecte a la provincia de Santiago con [[Batuco]], en la zona norte de la región.<ref name="publimetro2016">{{Cita noticia |autor=Publimetro |título=Autoridades visitan primera estación de futuro tren que unirá Santiago con Batuco |url=https://www.publimetro.cl/cl/nacional/2016/05/06/autoridades-visitan-primera-estacion-futuro-tren-que-unira-santiago-batuco.html |fecha=6 de mayo de 2016 |fechaacceso=17 de junio de 2018 |periódico=Publimetro Chile |idioma=es-ES}}</ref><ref>{{Cita noticia |autor=El Mercurio |título=Con nuevo tren suburbano a Batuco reactivarán la estación intermodal de Quinta Normal |url=http://www.sepchile.cl/prensa/noticias/noticias/?no_cache=1&tx_ttnews%255Btt_news%255D=360&cHash=16354ae3c50249f8adc202779f6181f0 |fecha=18 de agosto de 2015 |fechaacceso=17 de junio de 2018 |periódico=SEP noticias |idioma=es-ES}}</ref>
 
La estación se construyó mediante un gran pique de acceso y tres galerías, a fin de minimizar el área de excavación abierta. Entre Quinta Normal y la estación [[Cumming (estación)|Cumming]] se encuentra la llamada [[estación fantasma]] [[Libertad (estación)|Libertad]] del [[Barrio Yungay]], que ha quedado cerrada hasta que aumente la densidad de población flotante y que habita el sector a mediano plazo.
 
A partir del 12 de enero de 2010, todas las estaciones de la extensión a [[Pudahuel]] y posteriormente a [[Maipú son(Chile)|Maipú]] Estacionespasaron a ser estaciones Comunescomunes. El 20 de mayo de 2013, se amplíaamplío la operación expresa de la línea 5 en 5 estaciones, por esto, Gruta de Lourdes y [[Lo Prado pasara(estación)|Lo Prado]] pasaron a ser Verdeverde, [[Blanqueado pasara(estación)|Blanqueado]] paso a ser Rojaroja mientras que [[San Pablo (estación)|San Pablo]] y [[Pudahuel quedara(estación)|Pudahuel]] quedó como Estaciónestación Comúncomún. El 25 de septiembre de 2017, la estación Quinta Normal dejadejó de ser Estaciónestación Comúncomún y pasó a ser Estaciónestación Ruta Roja.
 
=== Estación de Intercambio Modal Quinta Normal ===
Entre [[2004]] y [[2005]] se presentó un proyecto a las autoridades en el cual, en un espacio al costado de la estación se construiría una estación intermodal de gran magnitud, que sirviera de zona de intercambio entre Metro, buses urbanos y busese interurbanos, taxis y automóviles particulares. El proyecto fue aceptado y los terrenos entregados para el inicio de las obras.<ref>{{Cita web |url=http://seia.sea.gob.cl/documentos/documento.php?idDocumento=940564 |título=Declaración de Impacto Ambiental "Estación de Intercambio Modal Quinta Normal" |fechaacceso=17 de junio de 2018 |sitioweb=seia.sea.gob.cl |idioma=es}}</ref> Sin embargo, las obras quedaron paralizadas a finales de [[2006]], y los terrenos abandonados, que ya tenían parte de las faenas ya realizadas,. Luego fueron readquiridosre adquiridos y terminaron siendo el espacio donde hoy se hallahaya emplazado el [[Museo de la Memoria y los Derechos Humanos]].<ref>{{Cita noticia |apellidos=Valenzuela Levi |nombre=Nicolas |título=Adiós Intermodal Quinta normal… ¿Bienvenido Museo de la Memoria? |url=http://www.plataformaurbana.cl/archive/2007/02/13/adios-intermodal-quinta-normal-bienvenido-museo-de-la-memoria/ |fecha=13 de febrero de 2007 |fechaacceso=17 de junio de 2018|idioma=en-US }}</ref>
 
== Actividad pública ==
La estación Quinta Normal es una de las más amplias y culturales de la red, con mezanine para actividades, la [[Sala de cine|Sala]] [[Pablo Neruda]], inaugurada en julio de 2004 como espacio audiovisual, una [[Galería de arte|galería]] para exposiciones y el mural ''[[Verbo América]]'' del pintor [[Roberto Matta]], administrados por la [[MetroArte|Corporación Cultural MetroArte]]. También hay una sede de [[Bibliometro]].
 
Está ubicada en el [[Circuito Cultura Santiago Poniente]], uno de los principales en la capital. En la zona inmediata, está el [[Parque Quinta Normal]]. Fuera del parque está el [[Museo de la Memoria y los Derechos Humanos]], justo frente a la estación; el [[Hospital San Juan de Dios (Santiago de Chile)|Hospital San Juan de Dios]], a escasas cuadras; el [[Internado Nacional Barros Arana]]; el [[Museo Artequin]]; el [[Centro Cultural Matucana 100]]; el [[Museo de Arte Contemporáneo de Santiago|Museo de Arte Contemporáneo,]] la [[Biblioteca de Santiago]] y el [[Basílica de Nuestra Señora de Lourdes (Santiago de Chile)|Santuario Nuestra Señora de Lourdes]].
 
Presenta un buen volumen de pasajeros, no suficiente como para llenar la capacidad de los trenes, pero sí es una considerable cantidad. Llegan mayoritariamente provenientes del [[Sector norponiente de Santiago|sector norponiente]] de la capital, o personas que van a las atracciones mencionadas del lugar.
Obtenido de «https://es.wikipedia.org/wiki/Quinta_Normal_(estación_del_Metro_de_Santiago)»