Diferencia entre revisiones de «Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 1990»
Contenido eliminado Contenido añadido
Línea 164:
| [[Paolo Barilla]]
| [[Minardi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
| + 2 Vueltas
| 24
|
|-
Línea 173:
| [[Philippe Alliot]]
| [[Equipe Ligier|Ligier]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
| + 3 Vueltas
| 22
|
|-
Línea 182:
| [[Gerhard Berger]]
| [[McLaren]]-[[Honda en Fórmula 1|Honda]]
|
| F. mecánica
| 3
|
|-
Línea 191:
| [[Nigel Mansell]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|
| Caja
| 1
Línea 200:
| [[Ivan Capelli]]
| [[Leyton House]]-[[Judd]]
|
| Fuga de combustible
| 10
|
|-
Línea 209:
| [[Martin Donnelly]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Lamborghini]]
|
| Motor
| 14
|
|-
Línea 218:
| [[Derek Warwick]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Lamborghini]]
|
| Motor
| 16
|
|-
Línea 227:
| [[Gabriele Tarquini]]
| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
| Motor
| 26
|
|-
Línea 236:
| [[Michele Alboreto]]
| [[Arrows Grand Prix International|Arrows]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
| Motor
| 25
|
|-
Línea 245:
| [[Riccardo Patrese]]
| [[WilliamsF1|Williams]]-[[Renault en Fórmula 1|Renault]]
|
| Chasis
| 7
|
|-
Línea 254:
| [[Satoru Nakajima]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
| F. eléctrica
| 12
|
|-
Línea 263:
| [[Alessandro Nannini]]
| [[Benetton Formula|Benetton]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
| Colisión
| 13
|
|-
Línea 272:
| [[Andrea de Cesaris]]
| [[Dallara]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
| Alim. combustible
| 23
|
|-
Línea 281:
| [[Pierluigi Martini]]
| [[Minardi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|
| Alternador
| 18
|
|-
Línea 290:
| [[Maurício Gugelmin]]
| [[Leyton House]]-[[Judd]]
|
| Bomba de combustible
| 15
|
|-
Línea 377:
|}
=== Notas ===
* Vuelta rápida: Nigel Mansell 1'11.291.
| |||