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En abril de 1500, Brasil fue reclamado por Portugal a la llegada de la flota portuguesa comandada por [[Pedro Álvares Cabral]].<ref>Boxer, p. 98.</ref> Hasta 1530, Portugal aún no había establecido su primera colonia en Brasil.<ref name="Brit">{{cite web |url=http://www.britannica.com/hispanic_heritage/article-60854 |title=History of Latin America |publisher=Encyclopædia Britannica|year=2010|accessdate=21 November 2010}}</ref> En el primer siglo de asentamiento, los portugueses se dieron cuenta de que sería difícil usar a los [[pueblosPueblos indígenas ende Brasil | nativos]] como [[esclavitud | trabajo esclavo]]. No eran dóciles, tenían una alta mortalidad cuando se exponían a enfermedades occidentales y podían escapar y esconderse con bastante facilidad. Por lo tanto, Portugal recurrió a [[comercio de esclavos africanos | esclavos africanos]] para realizar trabajos manuales.<ref name="OECD" />

En los siglos XVI y XVII, los ingresos oficiales de Brasil fueron pequeños: alrededor del 3 por ciento de los ingresos públicos portugueses en 1588 y el 5 por ciento en 1619.<ref>Bethell, p. 286.</ref> La actividad económica se concentró en una pequeña población de colonos involucrados en una industria altamente rentable orientada a la exportación [[caña de azúcar]] en lael [[Región Nordeste, de Brasil | Nordeste]].

En la década de 1690, el [[Brasil Gold Rush | descubrimiento de oro]], y en la década de 1720 diamantes más al sur en [[Minas Gerais]], abrieron nuevas oportunidades. La industria del oro estaba en su punto máximo alrededor de 1750, con una producción de alrededor de 15 toneladas al año, pero a medida que se agotaban los mejores depósitos, la producción y las exportaciones disminuyeron. En la primera mitad del siglo XVIII, las remesas de ganancias de oro promediaron 5,23 millones de reales (£ 1,4 millones) al año, de los cuales los ingresos reales identificables fueron de alrededor del 18 por ciento.<ref>Alden, p. 31.</ref> Los envíos totales de oro brasileño durante todo el siglo XVIII fueron de entre 800 y 850 toneladas.<ref>Morineau, p. 354</ref>