Diferencia entre revisiones de «San Juan de Sicilia»

Años después de la destrucción del ''San Juan de Sicilia'', la identidad del barco fue olvidada y los rumores de oro español se vincularon con el naufragio. En 1677, el barco era conocido como "el tesoro de la Armada". Se decía que originalmente era la ''Florida'', y era un buque insignia de la Armada española, guardando, supuestamente, un botín en su interior.<ref name=cuatro/>

 

Se sabe que hubo intentos de recuperar restos del naufragio desde el siglo XVII. Se cree que los primeros en hacerlo fueron los suecos, que recuperaron objetos del naufragio de su buque insignia ''[[Vasa]]'' en el puerto de Estocolmo.<ref name=tres> Martin, Colin (1975). ''Full Fathom Five: Wrecks of the Spanish Armada''. Nueva York. The Viking Press.</ref> Los derechos de salvamento se transfirieron a la Corona británica tras el apoyo de Argyll a la Commonwealth, pero luego se los devolvió a la familia. Los derechos fueron nuevamente retirados de la familia cuando Argyll apoyó al duque de Monmouth en 1685, y [[Jacobo II de Inglaterra|Jacobo II]] autorizó las búsquedas de tesoros. Los derechos de salvamento fueron nuevamente devueltos a la familia por [[Guillermo III de Inglaterra|Guillermo III]] y [[María II de Inglaterra|María II]], aunque no hubo más búsquedas hasta 1729, cuando el segundo duque de Argyll empleó a buzos que tuvieron éxito anteriormente con el naufragio de ''[[El Gran Grifón]]''. Se utilizaron explosivos y cabrestantes en este momento, para romper el naufragio en el fondo de la bahía, pero no se encontró ningún tesoro.<ref name=webuno/> Los intentos de recuperar partes del naufragio han continuado hasta finales del siglo XX.<ref name=tres/>

 

 

==Referencias==