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Línea 156: * '''2003''', hay una reorganización en las versiones quedando de la siguiente forma: la versión “GL” ahora se llama “Europa”, la versión “GLS” ahora se llama ”Trendline” y aparece una nueva versión intermedia llamada “Comfortline”, la versión “Sportline” Se queda con el mismo nombre que ya ~~tenia~~tenía en el modelo '''2002''' ''pero el conocido motor 1.8T ahora tiene 180 HP'' y finalmente la versión “GLX VR6” ahora se llama “Highline”, este último toma el motor ''VR6'' 2.8 litros de 24 válvulas y 200 HP, además, la versión “Highline” era la única que tenía Control Electrónico de Estabilidad (ESC/ESP) con la opción de transmisión manual de 6 velocidades o la nueva automática ''Tiptronic'' de 5 velocidades, esta transmisión también era opcional para la versión “Sportline”, también en este mismo año, el Jetta recibe en todas sus versiones el ''paquete cromo'' que era una opción a costo extra en Alemania. A finales de 2005 desaparecen las versiones más equipadas debido a la introducción del nuevo Bora (Jetta MkV), dejando disponibles solamente las versiones Jetta Europa y Jetta Trendline. Entre 2005 y 2006 hacen su aparición numerosas ediciones especiales como los ''Jetta Wolfsburg Edition'', ''Jetta Winter'', ''Jetta Soccer'' y el ''Jetta 50 Aniversario'' de 2004 que conmemora el 50 aniversario del establecimiento de [[Volkswagen de México]].

Diferencia entre revisiones de «Volkswagen Bora»