Diferencia entre revisiones de «Charreteras (sello)»

El gobierno belga, inspirado en el ejemplo del sistema postal británico, el cual emitió su primer sello en 1840 (el [[Penny Black]]), impulsó la inauguración de un equivalente local. Según el sistema entonces existente, los gastos de envío eran pagados por el receptor en lugar del remitente, lo que desanimaba a las personas tanto a recibir como a enviar cartas.{{harvnp|Le Soir|1999}} La idea de los sellos postales, que permitiría al remitente pagar por adelantado, fue sancionada oficialmente por Leopoldo I en la ''Loi apportant des modifications au régime des postes'' ("Ley para enmendar el sistema postal") del 24 de diciembre de 1847, mientras que el radical [[Partido Liberal (Bélgica)|liberal]] y futuro primer ministro, Walthère Frère-Orban, se desempeñaba como Ministro de Obras Públicas.{{harvnp|Moens|1880|pp=27–9}} El debate sobre la reforma postal en Bélgica se produjo al mismo tiempo que la reforma postal generalizada, influenciada por el ejemplo británico, en [[Francia]], [[Baviera]] y otros lugares.{{harvnp|Le Soir|1999}}

 

== Los sellos ==

[[Archivo:Epaulette_20c.jpg|izquierda|miniaturadeimagen|174x174px| Versión azul de veinte céntimos ]]

[[Archivo:20_centimes_de_1849_.jpg|miniaturadeimagen|176x176px| Charreteras con cancelación . El número 24 significa que fue enviado desde [[Región de Bruselas-Capital|Bruselas]] . {{harvnp|Maison Godu}} ]]

 

* [[Penny Black]] : el primer sello postal, introducido por Gran Bretaña en 1840

* Dendermonde invertido : un sello de error belga de 1920

* Sellos postales e historia postal de Bélgica

 

== Referencias ==