Diferencia entre revisiones de «Estación de Teruel»

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== La estación ==
Está situada al oeste del centro urbano, alsituado finalen delun camino de la Estaciónvalle. A pesar de haber transcurrido más de un siglo desde la inauguración del recinto el edificio para viajeros sigue conservando sin apenas modificaciones relevantes el aspecto que mostraba antaño. Es de planta rectangular y dos alturas con un tejado de cuatro vertientes cubriendo la estructura. El material predominante es el ladrillo visto. Todo el conjunto es de una extrema sobriedad, con [[vano]]s adintelados y sin elementos decorativos remarcables.
[[Archivo:333teruelmercancias.jpg|thumb|250px|La [[locomotora diésel-eléctrica]] [[Serie 333 de Renfe|333.107]] de [[Renfe Operadora|Renfe]] en la estación de Teruel.]]
La estación cuenta con dos andenes, uno lateral cubierto al que accede la vía 1 (principal) y la vía 4 (en topera y fuera de la cubierta). Hay otro andén central cubierto en dos tramos donde se encuentran a su vez las vías de apartado 3 y 5. Los dos andenes se encuentran unidos por un paso subterráneo con escaleras, así como ascensor.<ref name="D"/> En paralelo a las mencionadas y sin andén está la vía 7 que dispone de una derivación de la que nacen las vías 11, 13, 15 y 17.<ref name="D"/> Por su parte las vías, 2, 4, 6, 8 y 10 finalizan en toperas a proximidad del edificio principal siendo la vía 10 la más alejada de ellas.
 
Dispone de sala de espera, venta de billetes en ventanilla, aseos adaptados, puntos informativos y un aparcamiento exterior de uso gratuito. Existe también una parada de taxi y un bar con horario restringido, siendo éste de 8.00 hrs a "cierre" de lunes a viernes y los sábados de 12.00 hrs a "cierre" los sábados, cerrando festivos.
 
Existe un ascensor (fuera del recinto) que comunica con la Plaza del Óvalo, evitando acarreos de maletas y escalones.
 
== Servicios ferroviarios ==
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