Diferencia entre revisiones de «Estación de Teruel»

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La estación cuenta con dos andenes, uno lateral cubierto al que accede la vía 1 (principal) y la vía 4 (en topera y fuera de la cubierta). Hay un andén central cubierto en dos tramos donde se encuentran a su vez las vías de apartado 3 y 5. Los dos andenes se encuentran unidos por un paso subterráneo con escaleras, así como ascensor.<ref name="D"/> En paralelo a las mencionadas y sin andén está la vía 7 que dispone de una derivación de la que nacen las vías 11, 13, 15 y 17.<ref name="D"/> Por su parte las vías, 2, 4, 6, 8 y 10 finalizan en toperas a proximidad del edificio principal siendo la vía 10 la más alejada de ellas.
 
Las únicas vías numeradas y, por lo tanto, usadas para viajeros son la 4 (vía muerta para regionales destino València Nord), la vía 1 y las vías derivadas 3 y 5. Las instalaciones se completan con almacenes, muelles, dos cocheras y diversas construcciones anexas. La estación tiene capacidad para cruces de trenes de mercancías de más de 750 m.
 
Dispone de sala de espera, venta de billetes en ventanilla, aseos adaptados, puntos informativos y un aparcamiento exterior de uso gratuito. Existe también una parada de taxi y un bar con horario restringido, siendo éste de 8.00 hrs a "cierre" de lunes a viernes y los sábados de 12.00 hrs a "cierre" los sábados, cerrando festivos.
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