Diferencia entre revisiones de «Hoy No Circula»
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== Aplicación en México ==
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|+Hoy No Circula
!Día !! align="center" | Terminación <br />de la placa !! Color de<br /> calcomanía
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|+Sábado
!Doble hoy no circula▼
!Sábado !! align="center" | Terminación <br />de la placa !! Calcomanía▼
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|Primero y tercero de cada mes || align="center" | 1 3 5 7 o 9 || 1▼
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|Segundo y cuarto de cada mes || align="center" | 2 4 6 8 o 0 || 1▼
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|Todos los sábados || align="center" | Todo tipo de vehículos || 2▼
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!Día !! align="center" | Terminación <br />de la placa !! Color de<br /> calcomanía
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▲!Sábado !! align="center" | Terminación <br />de la placa !! Calcomanía
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▲|Primero y tercero de cada mes || align="center" | 1 3 5 7 o 9 || 1
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▲|Segundo y cuarto de cada mes || align="center" | 2 4 6 8 o 0 || 1
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▲|Todos los sábados || align="center" | Todo tipo de vehículos || 2
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El programa comenzó en la última parte de [[1989]] y consistía en la restricción de la circulación a la quinta parte vehicular por un día entre lunes y viernes, dependiendo del último número de la placa vehicular expedida por el gobierno capitalino. El programa fue planificado para aplicarse sólo en [[invierno]], después de la temporada de lluvia en la Ciudad de México y cuando las [[inversión térmica|inversiones térmicas]] incrementaban la concentración de contaminantes en la atmósfera del Valle de México. Sin embargo, después del invierno de [[1990]], el programa se estableció de manera permanente.
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