Diferencia entre revisiones de «Transporte Metropolitano de Valparaíso»

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|ubicación = {{bandera|CHI}} [[Gran Valparaíso|Valparaíso]], [[Chile]]
|área_abastecida = [[Valparaíso]], [[Viña del Mar]], [[Concón]], [[Quilpué]], [[Villa Alemana]]
|tipo = [[AutobúsTransporte público]]
|medios_de_transporte= *[[Autobús de tránsito rápido|Buses]]
|inauguración = 2007
|longitud =
|líneas = '''Buses'''<br /> 107 recorridos
|flota = '''Buses'''<br /> 2100, aproxfabricados por [[Mercedes-Benz]], [[Agrale]] y Volkswagen.
|Antiguedad promedio =
|pasajeros =
|frecuencia = 2, 5, 10, 15, 20 a 30 minutos (dependiendo de la línea y servicio)
|velocidad_promedio =
|velocidad_máxima = Zona urbana 50 km/h, carretera y rural 90 km/h
|operador = 6 empresas
|sitio_web = http://www.dtpr.gob.cl/PE/Valparaiso/Inicio
}}
 
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Fue licitado en enero de 2007 con la intención de terminar en el mediano y largo plazo con los vicios propios de las empresas de locomoción colectiva del Gran Valparaíso, tales como atochamientos, demoras, buses en mal estado, trato deficiente a las personas por parte de choferes y los conocidos "collereos" o carreras entre líneas distintas para conseguir pasajeros. Además, le ha dado una nueva cara al servicio con el ordenamiento mediante colores a cada unidad de negocio y un uniforme único al personal de conducción.<ref>{{cita web |url=http://www.mercuriovalpo.cl/prontus4_noticias/site/artic/20061219/pags/20061219174200.html |título=Infórmese acerca del Transvalparaíso |obra=[[El Mercurio de Valparaíso]] |fecha=19 de diciembre de 2006 |fechaacceso=13 de enero de 2017}}</ref>
 
La vigencia de la licitación de servicios urbanos prestados en el Gran Valparaíso culminó el 6 de enero de 2012. Desde ese año hasta la actualidad los servicios se prestanhan prestado bajo condiciones de operación establecidas, mientras se espera la realización de una nueva licitación.<ref>{{Cita web|url=http://www.dtpr.gob.cl/pdf/MenuSuperior/Planes/PlanValpo2014.pdf|título=Plan Valparaíso 2014|autor=División de Transporte Publico Regional}}</ref>
 
El déficit presupuestario en el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones sería unos de los factores que han evitado la realización del proceso licitatorio. No obstante, se están buscando diversas soluciones tales como la creación de un perímetro de exclusión para mejorar los actuales condiciones de operación.<ref>{{Cita web |url=https://www.biobiochile.cl/noticias/nacional/region-de-valparaiso/2018/08/01/gran-valparaiso-avance-de-licitacion-de-transporte-estaria-limitado-por-deficit.shtml |título=Avance de licitación de transporte estaría limitado por déficit |fechaacceso=26 de enero de 2019 |autor=Bio Bio Chile}}</ref>