Diferencia entre revisiones de «Estación de Lorca-Sutullena»

En 1876 se solicitó la concesión de la [[Línea Murcia-Águilas|línea Alcantarilla-Lorca]]. No llegaba esta sección hasta [[Murcia]] porque en esa fecha estaba ya construida y en explotación la [[línea Chinchilla-Cartagena]], que pasa por [[Alcantarilla (España)|Alcantarilla]] y [[Murcia]], y el tramo comprendido entre estos dos puntos podía así utilizarse. La concesión se otorgó, pues, sólo de Alcantarilla a [[Lorca]], y con el título del ferrocarril de este nombre se constituyó la compañía que lo construyó.
 
En [[1889]], fecha del estreno de la línea, se inauguró la primigenia [[estación de Lorca San Diego]], por lo que el origen de la estación de Sutullena hay que buscarlo en la prolongación de la línea, ocurrida en [[1890]], cuando se inauguró el tramo Lorca-[[Almendricos]] y el ramal de Almendricos a [[Águilas]], a manos de otra concesionaria, [[The Great Southern of Spain Railway Company Limited]]. A partir de [[1891]] se irían inaugurando el resto de tramos que darían lugar al denominado [[Ferrocarril del Almanzora]], que llegaba hasta Baza, Guadix y Granada. En [[1892]] se construyó un breve tramo de 171 [[metros]] que conectó las dos estaciones de Lorca, cruzando el [[río Guadalentín]].<ref>[http://asafal.es/menuhistoria-6/]</ref>
 
El [[1 de enero]] de [[1985]] se cerró al tráfico el tramo entre la localidad granadina de [[Guadix]] y la murciana de Almendricos (impidiendo la conexión entre Murcia y Granada), mientras que el resto de la línea siguió en uso.
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