Diferencia entre revisiones de «Fortificaciones de Gibraltar»

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== Topografía ==
La naturaleza y la posición de las defensas de Gibraltar han sido dictadas por la topografía del territorio. Es una península larga y estrecha que mide 5.1 kilómetros por 1.6 kilómetros de ancho en el máximo, con un área de aproximadamente seis kilómetros cuadrados (2.3 millas cuadradas). El único acceso terrestre a la península es a través de un istmo de arena, de sólosolo tres metros sobre el nivel del mar, la mayoría del cual está ocupado por la ciudad española de [[La Línea de la Concepción]]. La península está dominada por el macizo de piedra caliza del [[Peñón de Gibraltar]], que presenta un acantilado de más de 400 metros de altura en su extremo norte, frente al istmo. La roca se extiende hacia el sur por 2,5 kilómetros con varios picos antes de que descienda a dos mesetas del sur en alturas de entre 90-130 metros y 30-40 metros sobre el nivel del mar. La punta sur de Gibraltar está rodeada de escarpados acantilados. La roca en sí es asimétrica, con una pendiente moderada en el lado oeste y una ladera muy empinada (y en lugares casi verticales) en el lado este. El núcleo original de la ciudad de Gibraltar ocupa el lado noroeste más bajo de la roca, adyacente a la bahía de Gibraltar , aunque ha crecido considerablemente hasta el punto de que la zona urbana ahora se extiende hasta el punto de Europa en el sur Punta de la península. Una gran parte de la recuperación de tierras del siglo XX en el lado oeste también ha ensanchado la zona costera, que antes era bastante estrecha. Un par de pequeños asentamientos, Originalmente pueblos pesqueros, ocupan el lado este.
Estas características han hecho Gibraltar una posición defensiva naturalmente fuerte. El istmo carece de cobertura natural, exponiendo a cualquier enemigo que se aproxima al fuego opuesto. Las alturas de la roca forman una barrera natural al movimiento y las repisas rocosas proporcionan las plataformas naturales para las baterías del arma. Los acantilados escarpados en los lados norte y este del bloque de Rock acceden desde esas direcciones y los acantilados de mar alrededor del extremo sur de la península dificultan los desembarques, especialmente si se oponen. Una sola carretera conecta Gibraltar con España, y dentro del territorio la mayoría de las carreteras son estrechas ya menudo empinadas debido a la superficie restringida. A lo largo de los siglos, los sucesivos ocupantes de Gibraltar han construido un conjunto cada vez más complejo de fortificaciones alrededor, además de incorporar el territorio " S características naturales.
Escribiendo en 1610, el historiador español Fernando del Portillo comentó que Gibraltar era "un bastión de su misma topografía que con un poco de arte se podía hacer inexpugnable", y así lo ha demostrado. El escritor irlandés George Newenham Wright observó en 1840 que "la superficie de la roca está enteramente ocupada por obras defensivas, donde era posible, ya menudo donde parecía casi imposible, se han formado baterías y fortificaciones." Desde Europa Point, Que empuja al mar en el lado del sur, hasta el punto más alto de la Roca, no hay un solo punto que no haya sido puesto en una condición defendible ... Procediendo hacia Europa Point, a la entrada del pueblo, fortificaciones, Revistas, cuarteles y baterías se colocan donde la naturaleza de la superficie lo permita ".
La ciudad cayó a los castellanos en 1309 después del primer sitio de Gibraltar y sus fortificaciones fueron reparadas y mejoradas por el rey [[Fernando IV]] de Castilla, quien ordenó la construcción de una fortaleza por encima de la ciudad. Los castellanos mantuvieron el control de Gibraltar hasta 1333, resistiendo un sitio morisco en 1315, pero lo abandonaron en 1333 después del tercer sitio de Gibraltar. Después de vencer a un asedio castellano que de dos meses, el sultán [[Marinid Abu al-Hasan Ali ibn Othman]] ordenó una refortificación de Gibraltar "con paredes fuertes como un halo rodea la luna creciente". Muchos detalles de la ciudad reconstruida son conocidos debido al trabajo del biógrafo de [[Abu al-Hasan Ibn Marzuq]], cuyo ''[[Musnad]]'' (escrito alrededor de 1370-71) describe la reconstrucción de [[Gibraltar]]. La ciudad se expandió y se construyó un nuevo muro defensivo para cubrir los flancos occidental y meridional, con [[torres]] y pasajes de conexión para reforzarlos. Las fortificaciones existentes también fueron fortalecidas y reparadas. Los puntos débiles que los [[castellanos]] habían explotado fueron mejorados. Un nuevo muro defensivo fue construido para cubrir los flancos occidentales y meridionales, con las torres y los pasillos de conexión agregados para consolidarlos.
 
La ciudad fortificada ocupaba la parte noreste de la actual ciudad, llegando desde la zona de la [[Gran Plaza de las Casamatas]] hasta la Carretera del Castillo Superior . Estaba dividida en tres cuartos principales que funcionaban como una serie de murallas exteriores a través de los cuales las tropas podían retroceder por etapas. La torre del homenaje (ahora llamada generalmente el castillo árabe, aunque más correctamente ese nombre serefiere a la área fortificada entera de la ciudad morisca) fue situada en el punto más alto, sirviendo como redoubt final. La torre era una fortaleza cuadrada formidable situada dentro de una kasbah y tenía la huella más grande de todas las torres que se construirán en Al-Andalus árabe (320 metros cuadrados). Fue una reconstrucción mucho reforzado contra de una torre anterior y todavía lleva cicatrices en su pared oriental de proyectiles disparados por los castellanos durante el sitio de 1333. A la kasbah sólosolo podía acceder a través de una única puerta, que todavía Sobrevive; Una inscripción visible hasta el siglo XVIII registró que se había dedicado a Yusuf I, sultán de Granada . Sultan de Granada . Sultan de Granada .
Por debajo de la alcazaba era un área más tarde llamada la ''Villa Vieja'' (Inglés: Old Town) por el español, se accede a través del ''Bab el-Granada'' (Inglés: Granada Puerta ), y por debajo que era una zona portuaria llamada ''La Barcina'' por el español, el cual Pudo haber tomado su nombre de la casa de la galera ( árabe : ''Dar el-Sinaha'' ) construida allí por los moros. Tenía tres puertas de acceso separadas: la Puerta de Tierra (ahora la puerta Landport ), la Puerta del Mar (ahora el Gran Casemates puertas ) y una puerta sur, la puerta de Barcina . El núcleo de la ciudad estaba rodeado por muros defensivos sustanciales con altas torres coronadas por merlons . Aparte de la torre del homenaje, dos tales torres todavía sobreviven; un cuadrado basado que estaba equipado con un reloj en Victorian veces (ahora la torre de reloj de Stanley ) y otro construido ''en bec'' (de pico, un diseño previsto para resistir la minería ). Las paredes fueron construidas en primer lugar con tapia , un mortero a base de cal hecho con la arena local y se enfrentan con ladrillos decorativos para simular la albañilería. Los constructores más tarde cambiaron sus métodos de construcción para utilizar la piedra entrelazada con ladrillo, Una estructura bastante más fuerte. El flanco sur de las murallas ha sobrevivido relativamente intacto, y los vestigios de las otras paredes son muy probablemente todavía se encuentran subyacentes a las modernas murallas defensivas construidas por los británicos. Al sur de la ciudad fortificada se encontraba una zona urbana conocida como ''Turba al Hamra'' , literalmente las "arenas rojas", con el nombre de la coloración predominante del suelo en esa zona. Ibn Battuta visitó la ciudad en 1353-54 y escribió: Al sur de la ciudad fortificada se encontraba una zona urbana conocida como ''Turba al Hamra'' , literalmente las "arenas rojas", con el nombre de la coloración predominante del suelo en esa zona. Ibn Battuta visitó la ciudad en 1353-54 y escribió: Al sur de la ciudad fortificada se encontraba una zona urbana conocida como ''Turba al Hamra'' , literalmente las "arenas rojas", con el nombre de la coloración predominante del suelo en esa zona. Ibn Battuta visitó la ciudad en 1353-54 y escribió:
 
=== Período español ===
 
[[Castilla]] recobró el control de [[Gibraltar]] en el octavo sitio de 1462. La amenaza morisca retrocedió después de la finalización de la ''[[Reconquista]]'' y las fortificaciones se fueron abandonándose, con muy pocos cañones montados en las baterías. En 1535, el comandante naval español [[Álvaro de Bazán el Viejo]] advirtió el rey [[Carlos I de España|Carlos I]] que las defensas de [[Gibraltar]] eran muy insuficientes y recomendó que el [[Muro Cortina de la Línea]] se extendiera hasta el final, la [[Punta de Europa]] en el extremo sur de [[Gibraltar]] y que fortalecer el muro sur. Sin embargo, su consejo fue ignorado. El soldado y escritor Pedro Barrantes Maldonaldo señaló que hacia 1540 el bastión noroccidental de Gibraltar (presumiblemente refiriéndose al Bastión Norte ) sólosolo tenía cuatro cañones, mientras que las pocas armas del castillo eran desmontadas (y por lo tanto inutilizables), y no había artilleros . El equipo de la guarnición era anticuado y su número era escaso. Las murallas de la ciudad eran todavía esencialmente medievales y no podían resistirse a la artillería de mediados del siglo XVI. La caída de Constantinopla 90 años antes mostró lo vulnerables que podrían ser esas murallas ante un bombardeo de artillería pesada. S pocos fusiles fueron desmontados (y por lo tanto inutilizable), y no había artilleros. El equipo de la guarnición era anticuado y su número era escaso. Las murallas de la ciudad eran todavía esencialmente medievales y no podían resistirse a la artillería de mediados del siglo XVI. La caída de Constantinopla 90 años antes mostró lo vulnerables que podrían ser esas murallas ante un bombardeo de artillería pesada. S pocos fusiles fueron desmontados (y por lo tanto inutilizable), y no había artilleros. El equipo de la guarnición era anticuado y su número era escaso. Las murallas de la ciudad eran todavía esencialmente medievales y no podían resistirse a la artillería de mediados del siglo XVI. La caída de Constantinopla 90 años antes mostró lo vulnerables que podrían ser esas murallas ante un bombardeo de artillería pesada.
Los habitantes de la ciudad pagaron el precio por este descuido en septiembre de 1540 cuando los piratas de Barbary del norte de África realizaron una incursión importante, aprovechando las defensas débiles. Cientos de residentes de Gibraltar fueron tomados como rehenes o esclavos. La corona española respondió a la vulnerabilidad de Gibraltar construyendo la Muralla de Carlos V para controlar el flanco sur de la Roca. El constructor de la pared, el ingeniero italiano Giovanni Battista Calvi , también reforzó la puerta de Landport. Otro ingeniero italiano, Giovan Giacomo Paleari Fratino , extendió la pared sobre la roca superior en un cierto punto probablemente entre 1558-65. Una torre de vigía, una de varias construidas a lo largo de la costa sur de España durante este período, Fue construido en el extremo oriental del istmo que une Gibraltar con el continente español. Esta estructura, conocida como Torre del Diablo , fue demolida durante la Segunda Guerra Mundial . El ingeniero alemán Daniel Specklin también se piensa para haber sido empleado en la mejora de las fortificaciones de Gibraltar entre 1550-52. Aunque no hay evidencia directa, las fortificaciones españolas en el extremo sur de la ciudad son virtualmente idénticas en diseño a dibujos en la publicación póstuma de Specklin ''Architectura von Vestungen'' ("La arquitectura de las fortalezas") y sobre esta base se ha sugerido que él era El diseñador de las obras del sur de Gibraltar. Conocida como Torre del Diablo , fue demolida durante la Segunda Guerra Mundial . El ingeniero alemán Daniel Specklin también se piensa para haber sido empleado en la mejora de las fortificaciones de Gibraltar entre 1550-52. Aunque no hay evidencia directa, las fortificaciones españolas en el extremo sur de la ciudad son virtualmente idénticas en diseño a dibujos en la publicación póstuma de Specklin ''Architectura von Vestungen'' ("La arquitectura de las fortalezas") y sobre esta base se ha sugerido que él era El diseñador de las obras del sur de Gibraltar. Conocida como Torre del Diablo , fue demolida durante la Segunda Guerra Mundial . El ingeniero alemán Daniel Specklin también se piensa para haber sido empleado en la mejora de las fortificaciones de Gibraltar entre 1550-52. Aunque no hay evidencia directa, las fortificaciones españolas en el extremo sur de la ciudad son virtualmente idénticas en diseño a dibujos en la publicación póstuma de Specklin ''Architectura von Vestungen'' ("La arquitectura de las fortalezas") y sobre esta base se ha sugerido que él era El diseñador de las obras del sur de Gibraltar. El ingeniero alemán Daniel Specklin también se piensa para haber sido empleado en la mejora de las fortificaciones de Gibraltar entre 1550-52. Aunque no hay evidencia directa, las fortificaciones españolas en el extremo sur de la ciudad son virtualmente idénticas en diseño a dibujos en la publicación póstuma de Specklin ''Architectura von Vestungen'' ("La arquitectura de las fortalezas") y sobre esta base se ha sugerido que él era El diseñador de las obras del sur de Gibraltar. El ingeniero alemán Daniel Specklin también se piensa para haber sido empleado en la mejora de las fortificaciones de Gibraltar entre 1550-52. Aunque no hay evidencia directa, las fortificaciones españolas en el extremo sur de la ciudad son virtualmente idénticas en diseño a dibujos en la publicación póstuma de Specklin ''Architectura von Vestungen'' ("La arquitectura de las fortalezas") y sobre esta base se ha sugerido que él era El diseñador de las obras del sur de Gibraltar. ''Las fortificaciones españolas en el extremo sur de la ciudad son virtualmente idénticas en diseño a dibujos en la publicación póstuma de Specklin Architectura von Vestungen'' ("La arquitectura de las fortalezas") y sobre esta base se ha sugerido que él era el diseñador de las obras del sur de Gibraltar. ''Las fortificaciones españolas en el extremo sur de la ciudad son virtualmente idénticas en diseño a dibujos en la publicación póstuma de Specklin Architectura von Vestungen'' ("La arquitectura de las fortalezas") y sobre esta base se ha sugerido que él era el diseñador de las obras del sur de Gibraltar.
Aunque las obras del siglo XVI mejoraron significativamente las defensas de Gibraltar, todavía tenían deficiencias importantes. Fernández del Portillo señaló en 1610 que mientras Gibraltar estaba "atravesado por una buena muralla con bastiones en las esquinas", todavía quedaba trabajo por hacer para completar los planes de fortificación que se habían elaborado en el siglo anterior. Él sentía que "quizás lo que existe es suficiente para resistir un asalto y más". La mayor debilidad fue la falta de una pared de mar eficaz para resistir bombardeos navales, y en 1618 Philip III de España autorizó obras para crear un nuevo mol para un puerto de aguas profundas, protegido por una plataforma de arma de nueva construcción y la ''Torre Del Tuerto'' . Posteriormente, Felipe IV ordenó una importante modernización de las fortificaciones de Gibraltar debido a la actividad hostil en el Estrecho por parte de las potencias protestantes del norte de Europa, particularmente Inglaterra y la República Holandesa . Al visitar Gibraltar en 1624, el rey descubrió que su carruaje no podía caber a través de la puerta de Landport. En cambio, tuvo que entrar en la ciudad y expresar su disgusto, al que se dice que el gobernador militar de Gibraltar replicó: "Señor, la Puerta no fue hecha para el paso de carruajes, sino para la exclusión de enemigos". Debido a la actividad hostil en el Estrecho por parte de las potencias protestantes del norte de Europa, particularmente Inglaterra y la República Holandesa . Al visitar Gibraltar en 1624, el rey descubrió que su carruaje no podía caber a través de la puerta de Landport. En cambio, tuvo que entrar en la ciudad y expresar su disgusto, al que se dice que el gobernador militar de Gibraltar replicó: "Señor, la Puerta no fue hecha para el paso de carruajes, sino para la exclusión de enemigos". Debido a la actividad hostil en el Estrecho por parte de las potencias protestantes del norte de Europa, particularmente Inglaterra y la República Holandesa . Al visitar Gibraltar en 1624, el rey descubrió que su carruaje no podía caber a través de la puerta de Landport. En cambio, tuvo que entrar en la ciudad y expresar su disgusto, al que se dice que el gobernador militar de Gibraltar replicó: "Señor, la Puerta no fue hecha para el paso de carruajes, sino para la exclusión de enemigos". Se dice que el gobernador militar replicó: "Señor, la Puerta no fue hecha para el paso de carruajes, sino para la exclusión de enemigos". Se dice que el gobernador militar replicó: "Señor, la Puerta no fue hecha para el paso de carruajes, sino para la exclusión de enemigos".
El acercamiento norteño a Gibraltar como se vio en 1567; En el siglo XVII las altas torres de los arqueros fueron derribadas y sustituidas por bastiones para cañones
Las fortificaciones sólosolo tenían unas paredes creneladas relativamente delgadas, que eran insuficientemente fuertes para contrarrestar los bombardeos de artillería. Estaban alineados con muchas torres altas para los arqueros, pero no podían ser usados para montar cañones. Don Luis Bravo de Acuña , el gobernador de Gibraltar, produjo un informe para el rey recomendando una serie de cambios en las fortificaciones del territorio. Una serie de baterías nuevas fue construida a lo largo de la pared de la línea, cada uno nombrado después de santos, y un topo nuevo (más adelante renombrado el topo del sur) fue construido para proporcionar protección adicional a los barcos en el puerto. En el lado norte de Gibraltar, ''La Muralla de San Bernando'' (ahora la Gran Batería ) estaba perfectamente adaptada para montar cañones frente al istmo con las antiguas torres de tiro con arco que eran derribadas y sustituidas por bastiones. El viejo topo , que se extendía en la bahía de Gibraltar, proporcionaba más montajes para el cañón para barrer el istmo. Una serie de obras defensivas construidas sobre un glacis por encima de la entrada de la ciudad proporcionó un mayor fuego en hilera. Se construyó un bastión formidable para proteger el sur de la ciudad; Conocida como el ''Baluarte de Nuestra Señora del Rosario'' , y ahora como el Bastión Sur , enfiló la zanja a través de la Puerta de África, ahora las Puertas de Southport . Sin embargo, la eficacia de las nuevas fortificaciones fue socavada por el continuo fracaso de la corona española en proveer suficientes tropas para su manutención.
En agosto de 1704, una fuerza de invasión anglo-holandesa entró a la Bahía de Gibraltar y rápidamente superó a la guarnición pobremente tripulada. Don Diego de Salinas , último gobernador español de Gibraltar, había pedido en repetidas ocasiones que la guarnición y las fortificaciones fueran fortalecidas, pero en vano. Cuando la flota del almirante George Rooke llevó a cabo la captura de Gibraltar , sus 350 armas de fuego fueron opuestas por solamente 80 hierro y 32 cañones de cobre amarillo de varios calibres en Gibraltar. La mayoría de los cañones españoles ni siquiera estaban tripulados. De Salinas sólosolo tenía unos 150 soldados regulares, muy pocos de los cuales eran artilleros y unos 250 civiles armados. Gibraltar cayó después de sólosolo cuatro días de pelea. Un ejército franco-español sitió poco después y pudo infligir un daño sustancial a las antiguas fortificaciones españolas, que se derrumbaron bajo el constante golpeteo. Sin embargo, la guarnición anglo-holandesa fue capaz de reparar el peor de los daños y rechazó los ataques franco-españoles, mientras que fue reabastecido y reforzado por mar. Después de ocho meses los franceses y españoles abandonaron el duodécimo sitio de Gibraltar . Después de ocho meses los franceses y españoles abandonaron el duodécimo sitio de Gibraltar . Después de ocho meses los franceses y españoles abandonaron el duodécimo sitio de Gibraltar .
 
=== Período británico ===
El desarrollo más sustancial de las fortificaciones de Gibraltar tuvo lugar durante la ocupación británica del territorio desde 1704 hasta nuestros días. Poco se hizo inicialmente para mejorar las fortificaciones, más allá de hacer modestas mejoras y reparar los daños causados por el asedio de 1704. En 1709, el general James Stanhope se quejó al conde de Galway que "las obras [de defensa] en general están en muy mal estado, y el dinero que han costado me temo ha sido mal distribuido" Significaba que había sido malversado. En lugar de gastarse en las fortificaciones, los fondos habían sido desviados por oficiales corruptos para reparar sus propias casas en la ciudad. Otros oficiales fueron acusados de robar cañones y venderlos con fines lucrativos en Lisboa. Stanhope expresó su preocupación de que la perspectiva de perder Gibraltar fuera "muy factible" dada la mala condición de las defensas.
Otro asedio aconteció en 1727, pero los [[españoles]] no pudieron retomar [[Gibraltar]], ya que los [[británicos]] pudieron de nuevo reforzar y reabastecer la guarnición por mar. Después del asedio, los españoles comenzaron la construcción en 1730 de las [[Líneas de Contravallación]], una estructura fortificada a lo largo de todo el ancho del istmo anclado por dos fuertes principales en cada extremo. Esto se pretendía bloquear el acceso desde [[Gibraltar]] a la parte continental [[España|española]], y también servir como base para cualquier asedio futuro. La importancia del territorio aumentó después de la derrota británica en la [[batalla de Menorca]] en 1756, cuando una victoria naval [[francesa]] condujo a la rendición de la guarnición [[británica]] allí.
El primer tramo de mejoras serias hechas por los [[británicos]] después del asedio se centró en el [[Frente Norte]], donde era más probable un ataque futuro. Una zona pantanosa frente a la [[Puerta de Tierra]] se inundó y se convirtió en lo que se conoció como " [[La Inundación]] ", un cuerpo en forma de pera de agua salobre bloqueado con [[palisades]], zanjas submarinas y otros obstáculos ocultos para evitar el paso. Esto dejó sólosolo dos caminos estrechos a la ciudad, cada uno guardado por las barreras y vigilado por un cañón cargado con metralla letal. La [[Batería de la Lengua del Diablo]] fue construida en el viejo topo para proporcionar fuego enfilado a través del istmo. Las defensas septentrionales alrededor de la [[Gran Batería]] y la [[Puerta de Tierra]] también fueron fortalecidas.
 
Otras mejoras fueron hechas bajo Lord [[Tyrawley]] durante su mandato como gobernador, pero el progreso fue obstaculizado por su relación de confrontación con su ingeniero mayor, [[Guillermo Skinner]]. Las defensas de Gibraltar eran más fuertes de lo que habían estado en el asedio anterior, pero todavía tenían muchas deficiencias. La fortaleza parecía a primera vista estar bien armado, con 339 cañones en 1744, pero este número ocultaba el hecho de que estos eran de al menos ocho calibres diferentes, algunos de latón, otros de hierro - lo que significaba que difieren grandemente niveles de fiabilidad - y requerían muchos tipos diferentes de recambios y municiones, lo que aumentaba los problemas logísticos de la guarnición.
La [[Batería de Gardiner]], una de las baterías "retiradas" construidas en la década de 1850. Montones de conchas son visibles detrás de los artilleros.
Las recomendaciones de [[Jones]] fueron inmediatamente aceptadas y puestas en práctica. Se construyó una serie de nuevas baterías alineadas en un eje aproximadamente norte-sur orientado hacia el oeste hacia el puerto, incluyendo las baterías de [[Jones]], del [[Hospital Civil]], [[Raglán]], [[Gardiner]], [[Reina Victoria]], [[Lady Augusta]] , [[Príncipe de Gales]] y [[Cumberland]]. Se construyeron nuevas baterías y fortificaciones alrededor de la [[Bahía de Rosa]], cerca del sur de la península, y [[Windmill Hill]] se fortaleció alrededor de todo su perímetro, con los cuarteles retrasados en su extremo norte bloqueando el acceso al terreno más elevado detrás. La pared del mar en la ciudad se enderezó y fortaleció con la construcción de dos nuevos muros cortina, el [[Frente del Príncipe Alberto]] y el [[Frente de Wellington]]. Los [[rompeolas]] defensivos se construyeron delante de ambos para evitar que una nave enemiga acorralara las paredes.
Las armas de [[Gibraltar]] fueron reorganizadas y mejoradas a partir de 1856. Muchas de las armas de 24 libras fueron reemplazadas por 32 libras y las [[baterías]] retiradas fueron equipadas con 68 libras. Una amplia variedad de viejos cañones todavía estaba en uso, incluyendo de hierro fundido de 6, 12 y 18 libras, lo que complicó el suministro y el mantenimiento de las baterías. En su apogeo, la fortaleza tenía 681 [[cañones]] en 110 [[baterías]] y [[posiciones]]. Como lo expresó el artista [[Reino Unido|británico]] [[William Henry Bartlett]] en 1851: "Los rangos de baterías que se elevan desde el mar, por encima del nivel, se extienden a lo largo de todo el frente marítimo, en la extremidad norte de la cual es la ciudad; artillería". Sin embargo, SóloSolo una década después, la rápida introducción de artillería disparada disparando proyectiles explosivos ya estaba empezando a hacer obsoletas las fortificaciones. Como resultado de las recomendaciones del Coronel [[William Jervois]], las [[baterías]] costeras fueron mejoradas con [[casamatas]] blindadas hechas de caros laminados de hierro. También propuso construir un fuerte de mar en la bahía, a lo largo de las líneas de los fuertes de [[Palmerston]] de [[Gran Bretaña]], aunque esto nunca fue llevado a cabo.
 
En 1879, la creciente amenaza de artillería naval ultra pesada llevó a la instalación de dos gigantes [[Cañón Armstrong 100 t|RML de 17,72 pulgadas de cañón]] , las "armas de 100 toneladas", las más grandes, más pesadas y entre las más grandes piezas de artillería de carga jamás hechas. Nunca fueron utilizados y no eran particularmente fiables, con de una tasa de fuego de un solo disparo cada cuatro minutos. Pronto fueron reemplazados por [[cañones de retrocarga]] más fiables y de gran alcance y el proceso de retirar las armas a los sitios más lejanos continuó hasta que llegó al punto final lógico de situar las baterías principales en la cúspide de [[La Roca]], de 430 metros sobre el nivel del mar. A esta altura, el clima y las comunicaciones se convirtieron en serios problemas. [[Gibraltar]] es propenso a una formación meteorológica llamada la [[Nube de Levanter]], que a menudo oscurece la parte superior de [[La Roca]]. Se instalaron [[cables telegráficos]] entrecruzando [[La Roca]] para permitir que las [[baterías]] se comuniquen con los [[puestos de observación]] situados más abajo. Los observadores trazarían el movimiento de objetivos enemigos y transmitirían las coordenadas a las [[baterías]] situadas arriba.
==== Siglo XX ====
 
A comienzos del siglo XX estaba claro que [[Gibraltar]] podría ser bombardeado fácilmente y con relativa impunidad desde la parte continental [[España|española]]. Se propusieron construir un nuevo puerto en el lado este de [[La Roca]], donde los buques serían menos vulnerables al fuego de artillería directa desde el continente, pero fueron abandonados debido al enorme gasto y sólosolo ganancias marginales en seguridad. Se construyeron una nueva serie de túneles para proporcionar más alojamiento a prueba de bombas para la guarnición, junto con refugios profundos y casamatas capaces de acomodar a 2.000 hombres. Finalmente, se decidió en 1906 que Gibraltar no se enfrentaba a ninguna amenaza creíble por tierra y que las defensas serían organizadas para hacer frente a una amenaza por el mar.
 
La amenaza más grande a la que se enfrentó [[Gibraltar]] en el siglo XX vino del aire. La única acción vista por las defensas costeras de [[Gibraltar]] durante la [[Primera Guerra Mundial]] ocurrió en agosto de 1917 cuando la pistola de 6 pulgadas en la [[Batería del Diablo]] de la brecha enganchó y hundió un barco alemán que viajaba. La [[Segunda Guerra Mundial]] presentó un desafío mucho mayor a las defensas de Gibraltar como resultado del desarrollo de aviones de bombarderos de largo alcance. Se establecieron numerosas posiciones antiaéreas en [[Gibraltar]], muchas de ellas construidas sobre las fortificaciones existentes y equipadas con cañones antiaéreos de 40 y 3,7 pulgadas. En marzo de 1941 había veintiocho cañones de 3.7 pulgadas y veintidós (y eventualmente cuarenta y ocho) cañones de Bofors, más dos armas de pom-pom. En 1942 se instalaron veinticuatro helicópteros alrededor de Gibraltar y se construyeron proyectores de cohetes, una forma temprana aunque bastante ineficaz de misiles antiaéreos. Se construyeron búnkeres y cajas para protegerse contra los desembarcos anfibios, Sobre todo en el lado oriental de la Roca, y los cañones antitanque, zanjas y obstáculos se instalaron frente al istmo para protegerse contra un ataque terrestre. Se construyeron búnkeres y cajas para protegerse contra los desembarcos anfibios, especialmente en el lado oriental de [[La Roca]], y se instalaron [[cañones antitanque]], [[zanjas]] y obstáculos frente al istmo para protegerse contra un ataque terrestre. Se construyeron [[búnkeres]] y cajas para protegerse contra los desembarcos anfibios, especialmente en el lado oriental de [[La Roca]], y se instalaron cañones antitanque, zanjas y obstáculos frente al istmo para protegerse contra un ataque terrestre.
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