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== Historia ==
La primera noticia del pongo de Manseriche data de [[1558]], cuando un grupo de expedicionarios [[España|españoles]] en busca del mítico [[El Dorado]] se dejó arrastrar por la corriente. La expedición estaba comandada por [[Juan Salinas Loyola]], sacerdote jesuita de la [[Real Audiencia de Quito]] (actual [[Ecuador]]), que describe el pongo como "una terrorífica serie de torrentes y remolinos". En [[1619]], el pongo fue atravesado por el capitán [[capitán]] Diego Vaca de Vega]]. En [[1693]], el padre [[Samuel Fritz]], sacerdote [[Compañía de Jesús|jesuita]], también atravesó el pongo y estableció los orígenes del Marañón en la [[laguna]] de Lauricocha]]. En [[1743]], [[La CondamineCondami atravesó esta vía [[Río|fluvial]].
El [[26 de octubre]] de [[1869]], la [[Barco|cañonera]] peruana [[Marina de Guerra del Perú|BAP]] ''Napo'', al mando del [[Capitán|teniente primero]] [[Marina de Guerra del Perú|AP]] [[Manuel Melitón Carvajal Ambulodegui]], logró remontar por primera vez el pongo de Manseriche, no sin dificultades, lo que obligó a que la [[Barco|nave]] usara toda su fuerza.
En junio de [[1899]], el estadounidense [[F.W. Up De Graff|F. W. Up De Graff]] remontó este pongo en compañía de otros aventureros, buscando "el oro de los [[incas]]". Sus peripecias las relata en la obra ''Cazadores de cabezas del [[Amazonia|Amazonas]]'' (''Head Hunters of the Amazon''), en la que también describe la convivencia con la tribu de los antipas y la visita a las ruinas de la colonia de [[Borja (Alto Amazonas)|Borja]], atacada por los huambisas hacía más de 30 años.
El 21 de febrero de 1933, una escuadrilla de tres hidroaviones Douglas O-38P del Cuerpo de Aviación del Perú (CAP) que se dirigía de [[Paita]] (Piura) hacia [[Iquitos]] (Loreto) en pleno [[Guerra Colombo-Peruana|Conflicto de Leticia de 1932-33]] fue sorprendida por una terrible tormenta tropical forzando un acuatizaje, la turbulenta corriente los arrastró hacia el pongo, al intentar despegar una de las aeronaves se estrelló contra una de las riberas perdiendo la vida el Alférezalférez [[Alfredo Rodríguez Ballón]], todos los tripulantes de la escuadrilla y los aviones fueron rescatados por los indios huambisas y aguarunas de la zona.
En épocas anteriores a la mejora del transporte fluvial y terrestre, los ganaderos de las partes altas pasaban el Pongo de Manseriche en balsas, llevando en ellas desde ganado hasta otros productos para su venta en ciudades como Iquitos o las que hubieran por el trayecto.
En [[año]]saños recientes el pongo de Manseriche ha sido y es transitado con mayor frecuencia gracias a las lanchas a [[motor]] que cada vez imprimen mayor potencia a las embarcaciones. Es común apreciar embarcaciones con motores de 80 [[Caballo de fuerza|HP]] atravesar con facilidad este reto de la [[naturaleza]].
== Aprovechamiento energético ==
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