Diferencia entre revisiones de «Colón (Panamá)»

Contenido eliminado Contenido añadido
Transporte
Etiquetas: Edición visual Edición desde móvil Edición vía web móvil
Trabajadores
Etiquetas: Edición visual Edición desde móvil Edición vía web móvil
Línea 52:
[[Archivo:Colon station Panama.jpg|left|250px|thumb|Estación de tren de Colón.]]
 
La Compañía del [[ferrocarril de Panamá]] necesitaba una terminal en el [[Océano Atlántico|Atlántico]] para construir el primer ferrocarril interoceánico en el Nuevo Mundo y decidieron construir la terminal en la isla de Manzanillo en el lado este de la bahía de Limón, la isla constaba de 650 acres (263 ha) o aproximadamente una milla cuadrada. En mayo de 1850 comenzó la limpieza del terreno para la terminal Atlántica donde se localizaría en el futuro Colón; no hubo ninguna ceremonia celebración por la iniciación de los trabajos; los trabajadores se encontraron con un pantano virgen, el aire estaba atestado de mosquitos ya sea en el día o en la noche. En los trabajos del [[ferrocarril]] vinieron trabajadores jamaiquinos, españoles, antillnos, italianos, etc... Durante los siguientes meses no fue fácil el trabajo en la isla, pues se acercaba la época lluviosa y los hombres enfermaron de malaria o disentería. En agosto de 1850 comenzaron en firme los trabajos en la construcción del ferrocarril en la terminal del Atlántico.
 
Durante dos años, el terminal Atlántico en la [[isla de Manzanillo]] permaneció sin nombre. John Lloyd Stephens sugirió llamarla '''Aspinwall''', por William Henry Aspinwall, uno de los directores de la ''Pacific Mail'', empresa que financiaba la compañía del ferrocarril de Panamá. El 27 de febrero de 1852 se bautizó y se fundó formalmente a Colón. Se rellenó una sección pantanosa de la isla, trazaron calles, erigieron edificios y se instaló un tanque para el almacenamiento de agua pura. Sin embargo, este puerto bullicioso, por donde pasaban miles de viajeros cada año, presentaba una apariencia deplorable de abandono y desaseo.