Diferencia entre revisiones de «Ala volante»

No hay cambio en el tamaño ,  hace 9 meses
m
Correcciones ortográficas con Replacer (herramienta en línea de revisión de errores)
m (Mantenimiento de Control de autoridades)
m (Correcciones ortográficas con Replacer (herramienta en línea de revisión de errores))
La aviación exenta de cola fue objeto de experimentación desde los intentos iniciales de volar. Pero no fue hasta que el monoplano con ala ancha fue practicable con gran importancia de la [[superficie alar]], después de la Primera Guerra Mundial, que la oportunidad de descartar cualquier forma de [[fuselaje]] floreció y una verdadera ala fija pudo ser llevada a cabo.
 
El ingeniero alemán [[Hugo Junkers]] patentó en 1910 un diseño de transporte aéreo con una sola ala. Vio en ello la solución natural para el problema de construir un avión de línea suficientemente grande como para llevar una cantidad razonable de pasajeros (que en parte irían cómodamente transportados sobre los ''planos'' de la única gran ala) y cargar el combustible que le permitiera cruzar el [[Océano Atlántico|Atlántico]]. En 1919 comenzó a trabajar en el diseño de su "Gigante" [[JG1]], pensado para sentar a los pasajeros dentro de las gruesas alas, pero dos años más tarde la Comisión Aliada de Control AeronaúticoAeronáutico ordenó que el incompleto JG1 fuera destruido por exceder los límites impuestos a la aviación alemana en la postguerra. Aun así Junkers ideó alas volantes futuristas, con capacidad para hasta mil pasajeros. Lo más cerca que estuvo de conseguir hacerlas realidad fue en 1931, con el [[Junkers G-38]]: un avión de línea que presentaba una gran ala ancha con espacio para el combustible, los motores y dos cabinas de pasajeros. Sin embargo, aún necesitaba un pequeño fuselaje en el que alojar la tripulación y una parte del pasaje.
 
En las décadas de 1930 y 1940 la configuración de ala volante se estudió de forma extensiva, de forma notable por [[Jack Northrop]] y [[Cheston L. Eshelman]] en los Estados Unidos, y [[Alexander Lippisch]] y los [[hermanos Horten]] ([[Walter Horten|Walter]] y [[Reimar Horten|Reimar]]) en Alemania. En la [[URSS]], diseñadores soviéticos como [[Boris Ivanovich Cheranovsky]] comenzaron sus estudios de forma independiente y en secreto bajo el gobierno de [[Stalin]] después de 1920.
708

ediciones