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Diferencia entre revisiones de «Carrera de regularidad»
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La '''carrera de regularidad''' o '''rally de regularidad''' es un tipo de competición de [[automovilismo]] (y con menor frecuencia de [[motociclismo]]) en la cual los participantes deben realizar un recorrido en un tiempo lo más cercano posible al establecido por los organizadores. Cuanto menor es la diferencia, mejor puntaje se le otorga al competidor, y quien tiene mejor puntaje al completar las etapas es declarado ganador de la carrera.
Al igual que en el [[rally]] y el [[rally raid]], los participantes de una carrera de regularidad efectúan su salida en intervalos preestablecidos y los participantes son controlados en varios puntos de la ruta preestablecida;
== Rally de Regularidad ==
En los rallyes de regularidad para vehículos actuales y en rallyes de regularidad sport para vehículos históricos, los tramos cronometrados se realizan sobre carreteras cerradas al tráfico, por lo que el organizador tiene libertad de establecer la velocidad media, con la única limitación del reglamento de la categoría en cuestión. En este tipo de rallyes las medias de velocidad impuestas suelen ser altas, por lo que es necesaria mucha pericia.
En España,
En el caso de las motocicletas, además de las pruebas individuales, han sido populares también las competiciones por parejas y por equipos.
Los rallyes de regularidad para vehículos históricos se caracterizan porque se realizan sobre carreteras abiertas al tráfico y en que la media de velocidad impuesta no debe ser nunca superior a 49,9 km/h. Se celebran bajo autoridad de la Federación Internacional de Vehículos Antiguos.
Ya que por lo general los tiempos a lograr son poco exigentes en relación con las prestaciones de los vehículos,
Los tiempos a cumplir son lo suficientemente altos como para que los conductores no deban sobrepasar los límites de velocidad de esas vías. En una carrera de regularidad en [[circuito de carreras|circuito]], el tiempo evaluado suele ser el de cada vuelta. En ambos casos, los conductores tienen prohibido frenar abruptamente o detenerse cerca de la línea de toma de tiempos, y así lograr un tiempo más preciso.
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