Diferencia entre revisiones de «Anexo:Materiales de la Infantería de Marina Española»

→‎Vehículos de combate: Dados ya de baja (https://www.defensa.gob.es/Galerias/gabinete/red/2020/07/RED374.pdf, p. 26).
(→‎Vehículos de combate: Dados ya de baja (https://www.defensa.gob.es/Galerias/gabinete/red/2020/07/RED374.pdf, p. 26).)
 
=== Vehículos de combate ===
* {{bandera|Estados Unidos}} '''[[M60 Patton|M-60A3 TTS]]''' '''(16+1 [[M88 Armored Recovery Vehicle|M-88 E]] de recuperación (1)'''
[[Archivo:M60 A3 TTS desembarcando..jpg|thumb|Un [[M60 Patton|M60]] A3 TTS desembarcando de una [[LCM-1E]].]]
[[Archivo:M88 Armored Recovery Vehicle in pm.jpg|thumb|upright|Un [[M88 Armored Recovery Vehicle|M-88]] de recuperación en un museo.]]
: El carro de recuperación [[M88 Armored Recovery Vehicle|M-88]] fue diseñado en [[1959]] como recuperador de otros medios acorazados en zonas avanzadas de primera línea, siendo diseñado para recuperar específicamente a los carros [[M48 Patton|M-48]] y [[M60 Patton|M-60]]. La BMY (Bowen McLaughlin York) produjo más de 1.000 de éstos, tras adjudicarse el contrato de producción. La versión M-88A1 se diferencia de la inicial en que utiliza un motor diésel. La Infantería de Marina cuenta con un único ejemplar de este carro.
:La variante M60A3 TTS es la más moderna de este carro de combate, donde se reemplazaba el visor pasivo por un visor termal de última generación, el AN/VSG-2 (TTS). Este TTS (Tank Thermal Sight o visor térmico para carro de combate) es un sistema que se basa en que todos los cuerpos desprenden calor o radiación infrarroja, con mayor o menor intensidad. Lo que hace este sensor es elegir y clasificar esas radiaciones IR para posteriormente construir una imagen coherente del objeto en la pantalla para el artillero o el comandante del carro. Esto funciona de día o de noche, con humo o niebla, presentando siempre al artillero una imagen nítida de lo que tiene delante. Va armado con un cañón de 105mm, una ametralladora de calibre .50 (12,7mm) en una torreta y una ametralladora de calibre .30 (7,62) coaxial. Para su protección dispone de un grueso blindaje de acero y lanzadores de granadas de humo.
 
:Debido a la edad de los M60A3 TTS en un futuro se desea que sean sustituidos por el Leopardo 2E. La alternativa de poder contar con alguna unidad asignada de carros del [[Ejército de Tierra de España|Ejército de Tierra]] suscita algunos interrogantes. No sólo por el concepto de empleo táctico del carro que una unidad acorazada tiene con respecto a otra de Infantería de Marina, sino por el grado de integración de esta unidad, el adiestramiento de sus tripulaciones en varadas, marineo y embarques, y en lo que significaría tener que asumir también el mantenimiento de campaña de dicha unidad, necesitando los medios, personal y repuestos también de la unidad madre de dichos carros. Pero la sustitución del actual carro de combate no se contempla muy cercana debido a las restricciones que ha producido la actual crisis económica, lo que indica que los veteranos carros seguirán en primera línea unos cuantos años más.
 
: El carro de recuperación [[M88 Armored Recovery Vehicle|M-88]] fue diseñado en [[1959]] como recuperador de otros medios acorazados en zonas avanzadas de primera línea, siendo diseñado para recuperar específicamente a los carros [[M48 Patton|M-48]] y [[M60 Patton|M-60]]. La BMY (Bowen McLaughlin York) produjo más de 1.000 de éstos, tras adjudicarse el contrato de producción. La versión M-88A1 se diferencia de la inicial en que utiliza un motor diésel. La Infantería de Marina cuenta con un único ejemplar de este carro.
 
* {{bandera|Suiza}} '''Vehículo de combate de infantería [[MOWAG Piranha|Piranha IIIC]] 8x8 (39: 26 de [[Vehículo de combate de infantería|combate de infantería]], 2 de mando, 1 ambulancia, 1 de recuperación, 1 de guerra electrónica, 4 de zapadores y 4 de reconocimiento con cañón de 30 mm).'''
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