Diferencia entre revisiones de «Anexo:Materiales del Ejército de Tierra de España»

 
*; [[M113|M-113 VCZ]] (60)
:Transformados en España por Santa Bárbara a la versión VCZ (Vehículo de Combate de Zapadores) a partir de ejemplares de línea mediante la adición de una hoja empujadora y un cabrestante de 7,5 toneladas de fuerza de tracción.<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.ejercito.mde.es/organizacion/ming/ingenieros/fichas/vcztoa.htm |título=VEHÍCULO DE COMBATE DE ZAPADORES VCZ M113 (TOA) |fechaacceso=17 de junio de 2009 |editorial=[[Ministerio de Defensa (España)|Ministerio de Defensa de España]]}}</ref>{{harvnp|Secretaría General del Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra|junio de 2004|p=118}} A 2 de ellos se les va a sustituir la hoja empujadora por la empleada en el BMR-M1 VCZ, modificada con un módulo de suelta rápida, de la empresa española Langa Industrial.<ref>{{Cita noticia
|url=https://www.defensa.com/espana/mejora-pala-transportes-orugas-acorazados-toa-zapadores-ejercito
|título=Mejora la pala de los Transportes Orugas Acorazados (TOA) de los Zapadores del Ejército
|fecha=18 de julio de 2020
|fechaacceso=mismo día
|nombre=José María
|apellidos=Navarro García
|editorial=Defensa.com
}}</ref>
 
*; [[BMR|BMR -M1 VCZ]] (33)<ref name="pdf-antiguo" />
:Versión semejante a la anterior, realizada en este caso sobre chasis de BMR.<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.ejercito.mde.es/organizacion/ming/ingenieros/fichas/vczbmr.htm |título=VEHICULO DE COMBATE DE ZAPADORES "VCZ-R" |fechaacceso=17 de junio de 2009 |editorial=[[Ministerio de Defensa (España)|Ministerio de Defensa de España]]}}</ref>
 
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