Diferencia entre revisiones de «Henri Coandă»

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{{AP|Coandă-1910}}
[[Archivo:Coanda_1910.png|thumb|El Coandă-1910.]]
En 1910, usando el taller de [[Gianni Caproni]], diseñó, construyó y pilotó el primer avión impulsado por un [[termorreactor]], el [[Coandă-1910]], que presentó públicamente en el segundo Salón Aeronáutico Internacional en París. La propulsión provenía de una máquina de combustión de 4 cilindros usada para accionar un compresor, el cual alimentaba a dos quemadores para desarrollar la fuerza de empuje, en lugar de utilizar una hélice. Pasarían aproximadamente 30 años hasta que esta tecnología se empleara en otra aeronave, el [[Caproni Campini CC.2.]] (VerVéase también [[Reactor (motor)|Motor Jet]])
 
En el aeropuerto de [[Issy-les-Moulineaux]], cercano a París, Coandă perdió el control de su avión jet, el cual se salió de la pista y se incendió. Afortunadamente, escapó con un buen susto y algunas heridas menores en su rostro y manos. Alrededor de aquel tiempo, Coandă abandonó sus experimentos debido a la falta de interés y de apoyo del público científico y de las instituciones de ingenieros.