Diferencia entre revisiones de «Luis Cándido Carballo»

}}</ref> Lo mismo ocurría con el transporte público que poseía [[tranvía]]s obsoletos, y sólo tres líneas de [[ómnibus]] que en poco tiempo se incrementaron con un mayor número de colectivos y ampliación de los recorridos y nuevas líneas. Intervino en el anárquico mercado de [[taxi]]s, y los transformó en un servicio público bajo control de las autoridades municipales.<ref name="mid"/> Mejoró el alumbrado público. Proyectó las avenidas de ingreso a la ciudad; el viejo [[Bulevar Rondeau]] se transformó en una autopista. {{cr}}

 

 

Carballo murió en [[1982]], cuando su voz reclamaba abandonar la “''aventura de las Malvinas''”, que vaticinaba le iba a costar a la Argentina varias décadas de retraso en su derecho para recuperar la soberanía sobre las islas.