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Diferencia entre revisiones de «Vuelo 1834 de Skywest Airlines»

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Ariel Bedassi (discusión · contribs.)
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|Nombre = Vuelo 1834 de Skywest Airlines
|Imagen =Skywest metro.jpg
|Imagen_tamaño =
|Pie de foto = Un SA226TC Metro II de Skywest similar al avión accidentado.
|Fecha = [[15 de enero]] de [[1987]]
|Hora =
|Suceso = [[Accidente aéreo]]
|Causa = [[Colisión aérea]] causada por error del piloto del avión [[Mooney M-20]]
|Sitio = cercaCerca del [[Aeropuerto Regional de South Valley]], [[Salt Lake City]], [[Utah]], {{EEUU}}
|Origen = [[Aeropuerto Regional de Pocatello]]
|Última escala =
|Destino = [[Aeropuerto Internacional de Salt Lake City]]
|Muertes = 10 (todos)
|Heridos =
|Desaparecidos =
|Operador = [[SkyWest Airlines]]
|Registro = N163SW
|Implicado =
|Tipo implicado = [[Fairchild Swearingen Metroliner|Swearingen SA226-TC Metro II]]
|Pasajeros = 6
|Tripulación = 2
|Supervivientes = 0
|Operador2 = Privado
|Registro2 = N163SW
|Implicado2 =
|Tipo implicado2 = [[Mooney M-20M20]]
|Pasajeros2 = 0
|Tripulación2 = 2
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}}
 
El '''vuelo 1834 de SkyWest Airlines''' colisionó en el aire con un [[Mooney M-20M20]] el 15 de enero de 1987 cerca del [[Aeropuerto Regional de South Valley]], [[Salt Lake City]], [[Utah]] ([[Estados Unidos]]).
 
== Colisión ==
[[Archivo:MooneyM20CMark21C-FGUQ.jpg|thumb|250px|left|Un Mooney M20C similar al avión accidentado.]]
El avión de [[SkyWest Airlines]], que llevaba treinta minutos de demora, se encontraba en aproximación final a la pista 34 del [[Aeropuerto Internacional de Salt Lake City]] cuando se produjo la colisionó. El [[Mooney M-20M20]] acababa de despegar del [[Aeropuerto Regional de South Valley]] y tenía dos tripulantes a bordo, un piloto y un estudiante. El avión colisionó en el aire y cayó a tierra. Los cuerpos quedaron esparcidos en un área de una milla cuadrada.
 
Se estableció una morgue temporal en una iglesia cercana para identificar a las víctimas del desastre. La sección principal del avión de [[SkyWest Airlines]] quedó en el medio de una calle de los suburbios después de deslizarse sobre una valla metálica. Mucha gente afirmó haber oído un "gran boom" y entonces "las partes comenzaron a caer por todos lados". En una entrevista posterior, el [[controlador aéreo]] en servicio testificó que el avión de SkyWest Airlines estaba iniciando un viraje de noventa grados cuando la colisión tuvo lugar.<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19870115-0 Accidente de avión Swearingen Metroliner, Kearns, UT en ASN]</ref><ref>[http://www.nytimes.com/1987/01/16/us/2-airplanes-collide-over-utah-10-reported-killed.html?pagewanted=2&src=pm 2 AIRPLANES COLLIDE OVER UTAH | NYTIMES.COM]</ref>
 
== Investigación ==
La investigación del accidente determinó que la culpa del accidente fue del piloto instructor del [[Mooney M-20M20]] por internarse en la zona de control del área del aeropuerto de Salt Lake City. La investigación también criticó la ausencia de transpondedor con modo C y las limitaciones en el control aéreo en la prevención de la colisión.<ref>[http://libraryonline.erau.edu/online-full-text/ntsb/aircraft-accident-reports/AAR88-03.pdf Información oficial de la NTSB del vuelo 1834 de SkyWest Airlines]</ref>
 
== Véase también ==
Obtenido de «https://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_1834_de_Skywest_Airlines»