Diferencia entre revisiones de «2.ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque»

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=== Guerra de las Malvinas ===
El 31 de marzo de 1982, ante la [[Guerra de las Malvinas|inminente guerra por las islas Malvinas]] contra el [[Reino Unido]], el Comando de la Aviación Naval de la Armada ordenó a la Escuadrilla preparar sus misiles Exocet en el menor tiempo posible.{{harvnp|Martini|1992|p=117}} 1 de abril, comenzaron las tareas de probar los sistemas de los aviones.{{harvnp|Martini|1992|p=117}} Se confiaba en la llegada a mediados del mes de la asistencia técnica de [[Aérospatiale]], ayuda que por contrato debía hacer, pero nunca llegóhizo.{{harvnp|Martini|1992|p=117}} El personal argentino logró solitariamente la activación de los misiles.{{harvnp|Martini|1992|p=117}}
 
Se concluyó que la operación desde el aeródromo[[Aeropuerto de [[Puerto Argentino/Stanley|aeropuerto de Stanley]] se haría solo en caso de emergencia por averías en combate, ya que la pista era demasiado corta para los Super Étendard.{{harvnp|Martini|1992|p=118}} Por tanto, recurrieron a las bases del continente, y a los [[avión cisterna|aviones cisterna]] [[Lockheed Martin KC-130 Hercules|KC-130H Hercules]] de la [[Fuerza Aérea Argentina]], que posibilitan hacer ataques a más de {{Convertir|300|mi|km}} de la costa.{{harvnp|Martini|1992|p=118}}{{Harvnp||1987|p=16|ref=MGA 1|texto=''Malvinas, la guerra aérea'', fasc. 1}}
 
Los cazas que participaron de las operaciones en Malvinas fueron: los 3-A-202, 3-A-203, 3-A-204 y 3-A-205.{{harvnp|Martini|1992|p=331}} El 3-A-201 quedó en Comandante Espora y sirvió como fuente de repuestos.{{harvnp|Martini|1992|p=329}}
* 3-A-202
* 3-A-203
* 3-A-204
* 3-A-205
 
El 3-A-201 fue utilizado como fuente de repuestos.{{harvnp|Martini|1992|p=329}}
 
La 2.ª Escuadrilla constituyó la Unidad de Tareas 80.3.1 (UT 80.3.1), perteneciendo al Grupo de Tareas 80.3 (Grupo de Tareas de Ataque), en el marco de la Fuerza de Tareas 80 (Fuerza de Tareas Aeronaval).{{harvnp|Martini|1992|pp=73-74}} El comandante de la Escuadrilla fue el capitán de corbeta [[Jorge Colombo]].{{harvnp|Martini|1992|p=329}} La misión de la unidad fue «ejecutar operaciones aéreas navales ofensivas, destruyendo o neutralizando unidades de superficie, a fin de contribuir a la defensa de las islas Malvinas».{{harvnp|Martini|1992|p=331}}
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[[Archivo:HMS Sheffield (26516375747).jpg|miniaturadeimagen|derecha|HMS Sheffield.]]
El 4 de mayo de 1982, la 2.ª Escuadrilla dañó letalmente al destructor británico [[HMS Sheffield (D80)|HMS Sheffield]] mediante su primer ataque satisfactorio.{{harvnp|Martini|1992|pp=343-345}} El capitán de corbeta Augusto Bedacarratz y el teniente de fragata Armando Mayora, a bordo de los Super Étendard matrícula 3-A-202 y 3-A-203, ejecutaron el lanzamiento de sendos misiles [[MBDA Exocet|Exocet AM 39]].{{harvnp|Martini|1992|p=347}} Con el vital información obtenida por el avión [[Lockheed P-2 Neptune|SP-2H Neptune]] matrícula 2-P-112 de la [[Escuadrilla Aeronaval de Exploración]].{{harvnp|Martini|1992|pp=343-344}} El HMS ''Sheffield'' cumplía funciones de [[piquete de radar]] en {{coord|52|33|0|S|57|40|5|O}}, al sureste de las islas Malvinas.{{harvnp|Martini|1992|p=344}} El misil penetró en el casco por la banda de estribor.{{harvnp|Martini|1992|p=344}} Según versiones la [[ojiva (arma)|ojiva]] del misil explotó y según otras no estalló y originó un incendio que destruyó al buque.{{harvnp|Martini|1992|p=345}} 21 marinos británicos murieron en la acción, la mayoría se hallaba en el [[sollado]] o en cuarto de computación donde entró el misil.{{harvnp|Martini|1992|p=345}} Unos 260 marinos sobrevivieron.{{harvnp|Smith|1989|loc=Parte 26}}
 
El ataque al ''Sheffield'' fue una total sorpresa.{{harvnp|Martini|1992|p=345}} Los británicos contaban con la información de que Argentina no tenía en servicio al sistema Super Étendard-Exocet por haberse retirado de Argentina el personal técnico francés al inicio de la guerra.{{harvnp|Martini|1992|p=345}}
 
A partir del ataque, la Marina Real retiró sus buques hacia el este del archipiélago, en especial sus portaaviones.{{harvnp|Martini|1992|p=346}}
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==== Ataque al portaviones HMS Invincible ====
El 30 de mayo se proyectó un ataque al portaviones {{HMS|Invincible|R05|6}} con dos Super Étendard de la Segunda Escuadrilla (capitán de corbeta Alejandro Francisco y teniente de navío Luis Collavino){{harvnp|Martini|1992|pp=329-355}} y cuatro [[Douglas A-4 Skyhawk|A-4C Skyhawk]] de la [[Fuerza Aérea Argentina]]. Un Super Étendard lanzó un Exocet que habría impactado según los argentinos. Mientras que los A-4C iniciaron su ataque con bombas de 250 kilogramos. Dos A-4C (primer teniente [[José Daniel Vázquez|Vázquez]] y [[Omar Jesús Castillo|Castillo]]) fueron derribados por misiles Sea Dart lanzados por el destructor {{HMS|Exeter|D89}}. Los restantes (primer teniente [[Ernesto Ureta|Ureta]] y alférez [[Gerardo Guillermo Isaac|Isaac]]) efectuaron el bombardeo y eventual evasión. Testimoniaron que al lanzar sus bombas observaron un gran incendio a bordo del Invincible. Los ingleses afirmaron que tanto el misil como las bombas fallaron en un su objetivo.<ref name=Malvinas />
 
El 14 de junio finalizó la guerra con la rendición argentina, abortándose una misión. La Escuadrilla no tuvo ninguna baja material ni humana, y fue condecorada con la medalla del Honor al Valor en Combate.<ref name=Malvinas />
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[[Archivo:Argentine Navy Dassault Super Etendard jet on USS Ronald Reagan.jpg|miniaturadeimagen|Super Étendard 3-A-213 apontando en el portaviones estadounidense [[USS Ronald Reagan (CVN-76)|USS'Ronald Reagan]].]]
 
Los primeros ejercicios Gringo-Gaucho realizados fueron los siguientes:
* '''Gringo-Gaucho I:''' realizado entre el 12 al 13 de marzo de 1990, con el [[USS Constellation (CV-64)|USS ''Constellation'']] que navegaba por el Atlántico rumbo a Filadelfia.
* '''Gringo-Gaucho II:''' realizado entre el 20 al 23 de octubre de 1990, con el [[USS Abraham Lincoln (CVN-72)|USS ''Abraham Lincoln'']] que trasladaba a bordo el componente aéreo representado por el Carrier Air Wing 14 (CVW-14).
* '''Gringo-Gaucho III:''' ejecutada entre el 10 al 15 de noviembre de 1992 con el [[USS Kitty Hawk (CV-63)|USS ''Kitty Hawk'']] de la [[Flota del Pacífico de los Estados Unidos|Flota del Pacífico]] con el CVW-11 a bordo.
* '''Gringo-Gaucho IV:''' efectuado entre el 16 al 21 de junio de 1993 con el USS ''Constellation''. Este se desplazaba por aguas del Atlántico hacia su base natural en el Pacífico. Los aviones del ''Constellation'' pertenecientes al CVW-2 realizaron prácticas de bombardeo contra objetivos terrestres en el polígono de Isla Verde, frente a [[Bahía Blanca]].
 
Finalmente, en febrero de 1997, el portaviones ARA ''Veinticinco de Mayo'' fue retirado y puesto en venta, cosa que se concretaría en 2000, siendo desguazado en el Puertopuerto de Alang, [[India]].
 
==== Nuevos aviones ====
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Luego de unos meses de negociaciones, en octubre de 2017 el gobierno argentino confirmó la compra de cinco Super Étendard Modernisé (SEM) 5, más equipos, diez motores (aparte de los cinco instalados), respuestos, un simulador de vuelo y bancos de pruebas por un total de 14,23 millones de euros.<ref>{{cita noticia|autor1=Gabriel Porfilio|título=Argentina confirma la compra de cinco Dassault Super Étendard Modernise|url=http://www.infodefensa.com/latam/2017/10/05/noticia-argentina-confirma-compra-cinco-dassault-super-etendard-modernise.html|fechaacceso=6 de octubre de 2017|obra=Infodefensa|editorial=Información de Defensa y Seguridad|fecha=5 de octubre de 2017|ubicación=Montevideo, Uruguay|formato=HTML}}</ref>
 
Los ejemplares adquiridos a la [[Marina nacional de Francia]] son los:el N.º&nbsp;1 (1978), N.º&nbsp;31 (1980), N.º&nbsp;41 (1981), N.º&nbsp;44 (1981) y N.º&nbsp;51 (1982).
* N.º&nbsp;1 (1978)
* N.º&nbsp;31 (1980)
* N.º&nbsp;41 (1981)
* N.º&nbsp;44 (1981)
* N.º&nbsp;51 (1982)
 
El [[11 de mayo]] de [[2019]], llegó el barco con los cinco aviones, más diez motores Atar 8K50, piezas de repuesto, un simulador de vuelo y varios bancos de pruebas.<ref>{{cita noticia|título=Desde Francia, llegaron los cinco aviones Super Étendard para la Armada Argentina|url=https://www.lanacion.com.ar/sociedad/desde-francia-llegaron-cinco-aviones-super-etendard-nid2246839|fechaacceso=21 de mayo de 2019|obra=La Nación|fecha=11 de mayo de 2019}}</ref>
 
== Accidentes ==