Diferencia entre revisiones de «Escuadrilla Aeronaval de Exploración»
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El 2 de abril de 1963, dos P-2V5 Neptune de la Escuadrilla bombardearon al [[Regimiento de Infantería Mecanizado 3]] del [[Ejército Argentino]], en el marco del enfrentamiento de los [[azules y colorados]].
En 1970, la
En 1978, los preliminares de la [[Operación Soberanía (Argentina)|Operación Soberanía]], motivada por toma de las [[islas Picton, Nueva y Lennox]], la Escuadrilla se desplegó a la [[Base Aeronaval Río Grande]], desde donde llevó a cabo el [[Operativo Tronador]], ejecutando patrullajes marítimos en el [[océano Pacífico]].
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==== Operación Rosario ====
La [[Operación Rosario]] tomó de sorpresa a la Escuadrilla Aeronaval de Exploración (EA2E), que en 1982 tenía dos aviones de patrulla [[Lockheed P-2 Neptune|SP-2H Neptune]] (
El 28 de marzo de 1982, la [[Junta Militar (1976-1983)|Junta Militar]] que gobernaba Argentina envió una flota —denominada Fuerza de Tareas 40— a las [[islas Malvinas]] con el fin de tomar el control del archipiélago que estaba en el poder del [[Reino Unido]].{{Harvnp|Martini|1992|pp=42-43}} La Escuadrilla Aeronaval de Exploración apoyó esta empresa con la patrulla del [[mar argentino]].{{Harvnp|Martini|1992|pp=42-43}}{{Harvnp|Martini|1992|p=51}} Lo hizo con un par de aviones SP-2H Neptune —matrículas S-P-111 y S-P-112— basados en la [[Base Aeronaval Río Grande]] que realizaron vuelos de reconocimiento antes, durante y después de la [[Operación Rosario]].{{Harvnp|Martini|1992|p=51}} Para ello, instaló una Central de Operaciones de Combate en Río Grande para controlar los vuelos desde la Torre de Control Aeronaval.{{Harvnp|Martini|1992|p=124}} El primer operativo fue realizado el 26 de marzo por orden del [[Comando de la Aviación Naval (Argentina)|Comando de la Aviación Naval]] (COAN) y consistió en circundar las Malvinas en busca de buques enemigos.{{Harvnp|Martini|1992|p=51}} Al mediodía, detectó al buque científico británico [[Bransfield]] en punto localizado a los 52° 25' latitud sur y los 64° 40' longitud oeste. La nave tenía rumbo este.{{Harvnp|Martini|1992|p=52}} La unidad no volvió a encontrar contactos durante el resto de los vuelos ejecutados hasta el 4 de abril —el desembarco fue realizado el 2 de abril con éxito—, día en el que regresó a la [[Base Aeronaval Comandante Espora]] para mantenimiento.{{Harvnp|Martini|1992|pp=51-54}}
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El 27 de abril y por contactos en las aguas localizadas al suroeste de las Malvinas, los Neptune verificaron el área; dichos contactos resultaron ser pesqueros.{{Harvnp|Martini|1992|p=300}}
El 1.º de mayo, se produjo el primer ataque aéreo británico contra [[Puerto Argentino/Stanley]], primer un bombardero a las 04:44 horas ([[UTC-03:00]]) y luego cazas a las 08:30. A las 09:21 horas, el 2-P-112 despegó armado de dos torpedos [[MK-44]] en procura de submarinos enemigos en un área
El avión regresó sin inconvenientes a la base sin haber entrado en combate alguno. Antes de finalizar el día, el 2-P-111 regresó a Río Grande.{{Harvnp|Martini|1992|p=301}}
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{{AP|Hundimiento del Belgrano}}
El 2 de mayo a las 16:00 horas, el submarino británico [[HMS Conqueror (S48)|HMS Conqueror]] hizo blanco con dos torpedos en el crucero ligero [[ARA General Belgrano (C-4)|ARA General Belgrano]].{{Harvnp|Martini|1992|p=509}} A las 16:35 horas de ese día, el destructor [[ARA Piedrabuena (D-29)|ARA Piedrabuena]] informó que el crucero estaba al garete y sin comunicaciones en el punto ubicado
A las 09:55, el 2-P-111 estableció contacto radioeléctrico con una de las balzas del Belgrano.{{Harvnp|Martini|1992|p=511}} Manteniendo un enlace permanente, el avión encontró 15 balzas y un bote con náufragos en
El suboficial mayor aeronáutico Juan Carlos Olivera recibió la Cruz de Plata por su desempeño en la búsqueda de los náufragos.<ref>{{Cita web|url=https://www.lagacetasalta.com.ar/nota/102285/actualidad/heroes-malvinas-dos-historias-para-no-olvidarlos-nunca.html|título=Héroes de Malvinas: dos historias para no olvidarlos nunca|fechaacceso=4 de octubre de 2018|sitioweb=La Gaceta de Salta}}</ref>
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{{AP|Hundimiento del HMS Sheffield}}
El 4 de mayo, el 2-P-112 desempeñó un rol vital para la detección y posterior ataque del destructor británico [[HMS Sheffield (D80)|HMS Sheffield]], que navegaba a 85 millas al sur de Puerto Argentino.{{Harvnp||1987|p=26|ref=MGA 1|texto=''Malvinas, la guerra aérea'', fasc. 1}}{{Harvnp|Martini|1992|p=343}} El avión mantuvo el contacto esperando el arriba de una pareja de [[Dassault-Breguet Super Étendard|Super Étendard]] de la [[2.ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque|2.ª Escuadrilla]] desde la [[Base Aeronaval Río Grande|base de Río Grande]].{{Harvnp|Martini|1992|p=343}} Dicha tarea tuvo un gran inconveniente cuando el radar quedó fuera de servicio. Los esfuerzos del personal lograron ponerlo de nuevo en funciones para poder transmitir las coordenadas a los aviones de ataque.{{Harvnp|Martini|1992|p=343}} Se dispararon dos misiles Exocet AM 39 de los cuales uno impactó en el Sheffield.{{Harvnp|Martini|1992|p=344}}{{Harvnp||1987|p=28|ref=MGA 1|texto=''Malvinas, la guerra aérea'', fasc. 1}}
El S-P-111 replegó a Comandante Espora el 12 de mayo para nunca regresar. Tres días después, el S-P-112 hizo lo mismo, aunque regresó a Río Grande el día 26 para volver el 4 de junio.{{Harvnp|Martini|1992|pp=305-306}} Sus radares y equipos de contramedidas electrónicas ya no eran confiables por obsoletos.{{Harvnp||1987|p=28|ref=MGA 2|texto=''Malvinas, la guerra aérea'', fasc. 2}} La retirada del teatro de operaciones de los Neptune dejó a la 2.ª Escuadrilla paralizada durante tres semanas. La Aviación Naval intentó cubrir el vacío con los [[Grumman S-2 Tracker|S-2E Tracker]] de la [[Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina|Escuadrilla Antisubmarina]] pero no dio resultado. Finalmente, los mandos argentinos se decantaron por el uso de los observadores navales en Puerto Argentino. Estos determinaban la posición de los buques en base a los cursos de los aviones británicos que regresaban a los portaviones.{{Harvnp||1987|p=28|ref=MGA 1|texto=''Malvinas, la guerra aérea'', fasc. 1}}
La Bandera de Guerra de la EA2E recibió la condecoración del «Honor al Valor en Combate».{{Harvnp|Martini|1992|p=307}}
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== Véase también ==
* {{Portal|Fuerzas Armadas argentinas}}
* [[Anexo:Organización de la Armada Argentina]]
* [[Anexo:Unidades de la Armada Argentina]]
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{{Refcomienza}}
* {{Cita publicación|título=Fascículo 2|publicación=Malvinas, la guerra aérea|fecha=1987|editorial=Ediciones Open Argentina|ubicación=Buenos Aires|ref=MGA 2}}
* {{Cita libro|apellido=Martini|nombre=Héctor|enlaceautor=Héctor Martini|título=Historia de la Aviación Naval Argentina Tomo III|url=http://www.radarmalvinas.com.ar/airt/ia_avn_histocue_t.pdf|año=1992|editorial=[[Departamento de Estudios Históricos Navales]]|ubicación=Buenos Aires|isbn=978-987-99459-0-2}}
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