Diferencia entre revisiones de «Agua potable en los barcos»

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Revertidos los cambios de 85.85.142.166 (disc.) a la última edición de 128.65.156.96
(Estilo)
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Etiquetas: Reversión Revertido
Durante siglos la calidad del agua a bordo de una nave destinada a quinielas largas fue muy deficiente. Aunque el barco zarpara (de un puerto) cargado con agua potable pura y cristalina, a la cabeza de poco tiempo (quizás ocho días) el agua se empezaba corromper en algunos de los recipientes. La carencia de higiene tampoco ayudaba a mantener la salubridad del agua.<ref name="CanalesRey20162">{{cite book|author1=Caros Canales|author2=Miguel del Rey|title=El oro de América: Galeones, flotas y piratas|url=https://books.google.com/books?id=-M0sDAAAQBAJ&pg=PT126|date=19 de mayo de 2016|publisher=EDAF|isbn=978-84-414-3660-2|pages=126–}}</ref>
 
El problema no se solucionó hasta que no se emplearon recipientes adecuados (por ejemplo las botas encaladas interiormente; hacia el 1772, veáis más abajo ).
 
Más tarde, las marinas de guerra y mercante dispusieron de varios antisépticos.
 
== Cantidad necesaria ==
Dejando de banda, de momento, las necesidades diarias reales de agua de una persona a bordo de un barco (que se sabe cómocomo calcularlas en función de las condiciones), loel que se puede analizar son las cantidades indicadas en algunos documentos históricos (desde las trirremes griegas, hasta las marinas de guerra europeas del siglo XIX). Resumiendo mucho, estas cantidades son las siguientes:
Resumiendo mucho estas cantidades son las siguientes:
* Los remeros de una trirreme griega o romana llevaban agua en una bota de piel (odre) individual. Unos veinte20 litros para tres días. (The Mariner's Mirror, Volumen 84, página 136: “...Each rower had tono take aboard an individual supply of some 20 literslitros of water for the three days, which seems an aceptable minimum quantity...It follows that each member of the crew must have had his own water-skin, which he filled before coming aboard...”).
* Época de los descubrimientos. Algunos calculaban unos dos litros por persona y día, sin contar con otras bebidas como vino, cerveza y vinagre (que también contienen agua).<ref name="RodríguezRodríguez20032">{{cite book|author1=Antonio Acosta Rodríguez|author2=Adolfo Luis González Rodríguez|author3=Enriqueta Vila Vilar|title=La Casa de la Contratación y la navegación entre España y las Indias|url=https://books.google.com/books?id=6uKD1di85zcC&pg=PA275|year=2003|publisher=Universidad de Sevilla|isbn=978-84-00-08206-2|pages=275–}}</ref>
* OtrosÉpoca autoresde consideranlos quedescubrimientos. laAlgunos racióncalculaban diariaunos era2 delitros unpor litropersona y mediodía. porSin personacontar (1con otras bebidas como vino,5 litroscerveza =y vinagre (que también 3contienen “cuartillos”agua).<ref name="JavierJ.20112RodríguezRodríguez20032">{{cite book|author1=Cordero,Antonio JavierAcosta Rodríguez|author2=Hernández,Adolfo RicardoLuis J.González Rodríguez|author3=Enriqueta Vila Vilar|title=OperaciónLa GranCasa Armada:de Lala Contratación y la navegación entre España y logísticalas invencibleIndias|url=https://books.google.com/books?id=8OlvCQAAQBAJ6uKD1di85zcC&pg=PA338PA275|dateyear=1 de enero de 20112003|publisher=Ediciones DíazUniversidad de SantosSevilla|isbn=978-84-996900-96508206-32|pages=338–275–}}</ref>
* Otros autores consideran que la ración diaria era de un litro y medio por persona ( 1,5 litros = 3 “cuartillos”).<ref name="JavierJ.20112">{{cite book|author1=Cordero, Javier|author2=Hernández, Ricardo J.|title=Operación Gran Armada: La logística invencible|url=https://books.google.com/books?id=8OlvCQAAQBAJ&pg=PA338|date=1 de enero de 2011|publisher=Ediciones Díaz de Santos|isbn=978-84-9969-965-3|pages=338–}}</ref>
** 1 [[Cuartillo (unidad de volumen)|cuartillo]] = 0,512 litros ; aproximadamente igual a 2 petricons.
 
== Transporte en recipientes móviles ==
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