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=== Creación y preparación soviética. ===
Todo cambió en 1934, cuando la capital de la [[República Socialista Soviética de Ucrania|RSS de Ucrania]] se trasladó de [[Járkov|Járkiv]] a [[Kiev]]. El 9 de julio de 1936, el Ayuntamiento de Kiev evaluó el proyecto del ingeniero Papazov llamado "El Proyecto del Metro de Kiev". Las actas de la reunión indicaron que "el autor resolvió con éxito uno de los problemas de reconstrucción de la ciudad de Kiev y el establecimiento de transporte dentro de la ciudad y también respondió a varias preguntas prácticas relacionadas con el plan del Metro (las rutas del metro, la posición del estaciones). El ingeniero Papazov recibió una bonificación de 1.000 rublos por este proyecto de la ciudad de Kiev. Nadie sabe, sin embargo, si sus propuestas fueron tomadas en cuenta. Unos días antes, el 5 de julio, el periódico "Bil'shovyk" de Kiev publicó un artículo que presentaba un proyecto de un metro, preparado por los ingenieros del Instituto de Dispositivos de Transporte de la Academia de Ciencias de la República Socialista Soviética de Ucrania. El proyecto prometía perforar tres líneas de metro de 50 km de largo.
 
Comenzaron los rumores de que la construcción del Metro comenzaría pronto. El ayuntamiento lo negó en medio de cartas de los especialistas en los sectores de perforación y minería que ofrecían sus servicios, al principio. En 1938, sin embargo, los funcionarios comenzaron el trabajo preparatorio, que terminó rápidamente con el estallido de la 2a guerra mundial, en 1941.