Diferencia entre revisiones de «Ferrocarril de Circunvalación»

=== Desmantelamiento ===

Paulatinamente a partir de los [[años 1940]], ferrocarriles comenzó a abandonar la línea, en una primera etapa la estación Pirque fue demolida para construir el Parque Bustamante y la Estación Ñuñoa fue reconstruida esta última un poco más al sur (calle San Eugenio). Desde ese momento el servicio se enfocó en el servicio a las empresas apostadas cerca de las estaciones Alameda, San Diego, Santa Elena y sus 45 desvíos ferroviarios para esta actividad.

 

El 10 de febrero de 2006 se autorizó a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado suprimir y levante de las vías férreas correspondiente al Ramal Ferroviario San Eugenio-Ñuñoa.<ref>{{Cita web |url=http://bcn.cl/25tdt |título=DTO-15 20-ABR-2006 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES, SUBSECRETARIA DE TRANSPORTES |fechaacceso=29 de junio de 2018 |fecha=20 de abril de 2006 |sitioweb=Ley Chile - Biblioteca del Congreso Nacional |idioma=es}}</ref>