Diferencia entre revisiones de «Teleférico Olesa-Esparraguera»

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El '''teleférico Olesa-Esparraguera''' fuées el primer [[teleférico]] de uso no turístico que se construye en [[Cataluña]]. De hecho es una extensión de la [[línea Llobregat-Anoia]]. Su construcción respondióresponde a la demanda de los usuarios de la zona. Los habitantes de [[Esparraguera]] teníantienen en la línea nuevas posibilidades de conexión con el municipio vecino de [[Olesa de Montserrat]], además de poder ir hacia la ciudad de [[Barcelona]] y la de [[Manresa]], usando el teleférico hasta [[Estación de Olesa de Montserrat|Olesa de Montserrat]] y allí la [[línea Llobregat-Anoia]] de tren. El aéreo monocable recorríarecorre 1007 metros en 4 minutos, teniendo cada cabina capacidad para 15 personas. El nuevo teleférico se puso en servicio el [[14 de octubre]] del [[2005]] y se prevenía que alrededor de 250000 usuarios utilizaran el aéreo cada año. El 1 de enero de 2012 clausuraba de forma definitiva a causa de los recortes de la [[Crisis económica española (2008-2014)|crisis económica]] que sufría España. Ese mismo día se puso en servicio un servicio lanzadera en forma de autocar desde [[Olesa de Montserrat]] hasta [[Esparraguera]].
 
== Detalles ==
* El teleférico fuées de tipo vaivén (no da la vuelta a las estaciones) monocable, con estaciones en [[Estación de Olesa de Montserrat|Olesa]] y [[Estación de Esparreguera|Esparraguera]].
* La distancia de 440 m entre las pilonas P4 y P5, además de permitir el "salto" por encima del [[río Llobregat]], permite que si hubiera llegadollega el agua de la lluvia, las pilas quedasenqueden fuera de la zona inundable.
* Las dos pilonas más altas son las más cercanas al río Llobregat y hacen 32 metros de alto.
* Las cabinas se encuentran y se cruzan entre las pilonas P4 y P5.
* Las cabinas estabanestán dotadas de un sistema de intercomunicación con el centro de control del aéreo, mediante un interfono y cámaras de vigilancia.
* EstabaEstá prevista una posible futura ampliación de la aéreo colocando otra cabina justo al lado de las actuales, que habrían subidosubirían y bajadobajarían juntas, por lo que se podría haber dobladodoblar la capacidad.
 
== Recorrido ==