[[File:Load factor and the g-force in turn.svg|thumb|En vuelo recto y nivelado, la elevación ( L ) es igual al peso ( W ). En un giro acumulado de 60 °, la elevación es igual al doble del peso ( L = 2 W ). El piloto experimenta 2 g y un peso doble. Cuanto más empinado es el banco, mayores son las fuerzas g.]]
TITI MI DIOS
[[File:Nitrolympics TopFuel 2005.jpg|thumb|Este [[Carreras de aceleración (automovilismo)|dragster de combustible superior]] puede acelerar de cero a 160 kilómetros por hora (99 mph) en 0.86 segundos. Esta es una aceleración horizontal de 5.3 g. Combinado con la fuerza g vertical en el caso estacionario, el [[teorema de Pitágoras]] produce una fuerza g de 5,4 g.]]
La '''fuerza ''g''''' es una medida de [[aceleración]], tratada en la lengua general como una fuerza, aunque en rigor no sean las mismas magnitudes físicas. Está basada en la aceleración que produciría la gravedad de la Tierra en un objeto cualquiera. Una aceleración de 1 ''g'' es generalmente considerado como igual a la [[gravedad]] estándar, que es de 9,80665 metros por cada
segundo al cuadrado (m/s<sup>2</sup>).<ref name="3rd CGPM">BIPM: [http://www.bipm.org/en/CGPM/db/3/2/ Declaration on the unit of mass and on the definition of weight; conventional value of g<sub>n</sub>]</ref>
Se escribe con ''g'' minúscula, para diferenciarla de la [[constante de gravitación universal]], que es G mayúscula.<ref name="uso incorrecto de g y G">Algunos ejemplos de la notación de g y G y del uso incorrecto de mayúsculas y minúsculas: [http://www.canaldeciencias.com/2013/01/24/errores-conceptuales-de-la-ciencia-popular-confundiendo-g-con-g/ Patadas a la ciencia, confundiendo g con G] {{Wayback|url=http://www.canaldeciencias.com/2013/01/24/errores-conceptuales-de-la-ciencia-popular-confundiendo-g-con-g/ |date=20151208080550 }}</ref> Va en cursiva, a diferencia del símbolo del gramo, que va en redonda.
