Diferencia entre revisiones de «Gloster Gauntlet»

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[[File:Gloster SS.19A.jpg|thumb|left|J9125 como el predecesor del Gauntlet S.19A en diciembre de 1932: Motor Jupiter VIIF]]
[[File:Gloster F.926.jpg|thumb|right|J9125 como el predecesor del Gauntlet S.19B en mayo de 1933: Motor Mercury VIs]]
 
==Variantes==
* '''SS.18''' : Prototipo monoplaza. La aeronave usaba un motor a pistón radial Bristol Mercury IIA de 450 hp (336 kW).
* '''SS.18A''' : Se le instaló al SS.18 un motor radial [[Bristol Jupiter]] VIIF de 480%nbsp;hp (358 kW).
* '''SS.18B''' : Posteriormente se le instaló al SS.18 un motor radial [[Armstrong Siddeley Panther]] III de 560 hp (418 kW).
* '''SS.19''' : Prototipo monoplaza con un motor radial Bristol Jupiter. [[File:Gloster_SS_19_L'Aerophile_May1932.jpg|thumb|Foto de un Gloster SS.19 de L'Aerophile en mayo de 1932]]
* '''SS.19A''' : Posteriormente se le instaló al SS.19 el carenado de las ruedas delanteras y una rueda trasera también carenada.
* '''SS.19B''' : Prototipo monoplaza con un motor radial Bristol Jupiter VIS de 536 hp (400 kW).
* '''Gauntlet Mk I''' : Caza monoplaza para la [[RAF]]; 24 fabricados.
* '''Gauntlet Mk II''' : Caza monoplaza; versión modificada del Gauntlet Mk I; 221 fabricados.
 
 
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