Diferencia entre revisiones de «Wikipedia:Consultas de borrado/Tanque de batalla principal»

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:: {{Comentario}} Desconozco si ha existido traducción automática pero el texto contiene expresiones extrañas tanto para el español europeo como latinoamericano. Estoy realizando una labor de edición que espero mejore el aspecto de la entrada. El concepto de "Carro de combate principal" me parece lo suficientemente relevante como para contener una entrada propia.
::: {{Comentario}} No pongo en duda la relevancia del concepto. Lo que digo es que la denominación «carro de combate principal» [https://books.google.com/ngrams/graph?content=carro+de+combate+principal%2Ccarro+de+combate%2Ctanque+de+batalla+principal&year_start=1800&year_end=2019&corpus=32&smoothing=3&case_insensitive=true no se usa en español] más allá de en algunos documentos o páginas web que lo han traducido directa e incorrectamente del inglés y que lo correcto es referirse a ellos como carro de combate a secas. No es necesario tampoco añadirle la coletilla «principal» para distinguirlos de otros vehículos similares en concepto pero que tienen diferentes usos y propósitos porque cada uno de ellos tienen su propia denominación y así tenemos carros de combate medios, [[Carro de combate ligero|carros de combate ligeros]], [[Carro de combate de infantería|carros de combate de infantería]], [[vehículo de desembarco de tracción por orugas|vehículos de desembarco de tracción por orugas]] y [[Transporte blindado de personal|transporte blindado de personal o transporte oruga acorazado]].--[[Usuario:Onioram|Onioram]] ([[Usuario Discusión:Onioram|discusión]]) 11:00 22 mar 2021 (UTC)
:::: Pues lamento tener que contradecirle. El MBT o carro de combate principal es un tipo más de carro de combate que surge de la necesidad de que un solo tipo de carro asuma todas las funciones durante la Segunda Guerra Mundial. En la entrada no ha entrado demasiado en ello pero en la Segunda Guerra Mundial los tipos de blindados eran variados de acuerdo a las limitaciones técnicas de la época. Por la parte alemana se desarrollaron los carros ligeros, medios y pesados, pero también tuvieron la artillería autopropulsada y los cazacarros que al final de la guerra cada vez asumieron el rol de carros por la limitación de material. A todo esto se sumaban los vehículos de exploración que eran también blindados. Por la parte soviética mantenían la misma clasificación de acuerdo a las relaciones que mantuvieron ambas naciones en los años 20. Así, los carros ligeros solían estar preparados para ir por carreteras sin orugas, luego estaban los carros medios y por último los pesados que se idearon como acorazados multicañones para al final derivar en carros pesados de un solo cañón por la limitación de los puentes. También comprobaron la necesidad de contar con carros cazacarros con un arma principal más potente. Finalmente con el diseño del JS-1 para sustituir al carro pesado KV-1/2 es el antecedente inmediato del MBT T-55 soviético. Los norteamericanos no contaron con carros pesados en si pero si con carros ligeros y medios M4 Sherman. Descubrieron que los carros ligeros eran progresivamente inútiles en el campo de batalla y que necesitaban carros autopropulsados de artillería y cazacarros que resultaron en variantes del Sherman M-10, M36, entre otros. El M-26 Pershing venía a simplificar en parte todos estos tipos de carros pero el fin de la guerra no sirvió para ver sus virtudes pero es el antecesor inmediato del M-47/48 Patton y del M-60. Todos estos últimos modelos de final de guerra por los aliados derivaron en el MBT que simplifico en gran medida la variabilidad de tipos de carros. A lo largo de toda la Guerra Fría el MBT era el tipo de carro hegemónico en el campo de batalla hasta el SXXI en el que se ha puesto en duda su viabilidad por el coste que supone mantener un MBT cuando puede ser eliminado por armas relativamente baratas como lanzacohetes RPG-7. Es por eso, que a nivel de estado mayor en todos los países con una cantidad suficiente de MBT se están repensando los roles que deben llevar los vehículos blindados y quizás en el futuro veamos una evolución del MBT a otra cosa. Sin embargo, toda está historia es diferente de un artículo de "carro de combate " genérico porque, como usted mismo ha destacado, existen varias entradas para explicar diferentes tipos de carros. El MBT es un tipo más que tuvo su protagonismo destacado durante la guerra fría. Haciendo el paralelismo, fusionar todos los artículos en uno solo sería como decir que todos los barcos de guerra deberían ser fusionado en uno solo cuando las diferencias entre una corbeta, una fragata y un portaviones son notables.--[[Usuario:Nachobacter|Nachobacter]] ([[Usuario Discusión:Nachobacter|discusión]]) 13:50 22 mar 2021 (UTC)
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