Diferencia entre revisiones de «Ferrovial»
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En 2008 se inauguró el [[viaducto de Montabliz]], el más alto de España, para conectar por carretera Cantabria y la meseta.<ref>{{cita web |url=http://www.elnortedecastilla.es/multimedia/fotos/9862.html |título=Inauguración del último tramo de la Autovía Meseta - Cantabria |fecha=31 de enero de 2008 |editorial=El Norte de Castilla }}</ref> Un año más tarde, Cintra se adjudicó la construcción, mantenimiento y explotación de la autopista North Tarrant Express, en Texas, EE. UU.<ref>{{cita web |url=http://www.elmundo.es/mundodinero/2009/06/24/economia/1245834576.html |título=Cintra se adjudica una autopista en Texas por 1.440 millones |fecha=24 de junio de 2009 |editorial=el Mundo }}</ref> A finales de [[2009]], la Compañía se fusionó con la gestora de autopistas, Cintra;<ref>{{cita web |url=http://www.eleconomista.es/economia/noticias/1445579/07/09/Ferrovial-y-Cintra-se-fusionan-mediante-el-canje-de-una-accion-por-cada-cuatro.html |título=Ferrovial y Cintra se fusionan mediante el canje de una acción por cada cuatro |fecha=30 de julio de 2009 |editorial=El Economista }}</ref> se adjudicó el mantenimiento y gestión de la autopista texana LBJ Express;<ref>{{cita web |url=http://www.cincodias.com/articulo/empresas/cintra-adjudica-autopista-texas-2800-millones-euros/20090907cdscdsemp_21/ |título=Cintra se adjudica una autopista en Texas por 2.800 millones de euros |fecha=7 de septiembre de 2009 |editorial=Cinco Días }}</ref> cambió su denominación social a Ferrovial S.A.; y vendió el [[aeropuerto de Gatwick]] por 1.659 millones de euros, según las indicaciones de la Comisión de Competencia británica, que había abierto un expediente a finales de 2008 por supuesto monopolio.<ref name=VentaGatwick>{{cita web |url=http://economia.elpais.com/economia/2009/10/21/actualidad/1256110374_850215.html |título=Ferrovial vende el aeropuerto de Gatwick por 1.659 millones |fecha=21 de octubre de 2009 |editorial=El País }}</ref>
En 2009 la empresa se reunifica bajo un nuevo logotipo e imagen de marca.<ref>{{Cita web|url=https://blog.ferrovial.com/es/2018/12/que-hay-detras-del-logo-de-una-marca-como-ferrovial/|título=Historia logotipo Ferrovial|autor=Luciana Atela}}</ref>
En 2010 Ferrovial realizó varias desinversiones de acuerdo a su política de rotación de activos, lo que supuso su salida de Swissport.<ref>{{cita web |url=http://www.abc.es/20101103/economia/ferrovial-acelera-desinversiones-vende-20101103.html |título=Ferrovial acelera sus desinversiones y vende Swissport por 654 millones |fecha=3 de octubre de 2010 |editorial=ABC }}</ref> A través de BAA anunció la venta de su participación en Airport Property Partnership y en el Aeropuerto de Nápoles.<ref>{{cita web |url=http://www.expansion.com/2010/10/01/empresas/inmobiliario/1285933701.html |título=BAA sale del Aeropuerto de Nápoles por 150 millones de euros |fecha=1 de octubre de 2010 |editorial=Expansión }}</ref> Asimismo, Ferrovial, a través de Amey, vendió todas sus acciones de Tube Lines (concesionaria de tres líneas del Metro de Londres);<ref>{{cita web |url=http://www.cincodias.com/articulo/empresas/ferrovial-vende-participacion-tube-lines-238-millones/20100508cdscdiemp_3/ |título=Ferrovial vende su participación en Tube Lines por 238 millones |fecha=8 de mayo de 2010 |editorial=Cinco Días }}</ref> firmó el acuerdo para la construcción de la Terminal 2 de Heathrow en Londres;<ref>{{cita web |url=http://economia.elpais.com/economia/2010/03/05/actualidad/1267777986_850215.html |título=Ferrovial se adjudica la construcción de la Terminal 2 de Heathrow |fecha=5 de marzo de 2010 |editorial=El País }}</ref> y vendió también el 60% de Cintra Chile.<ref>{{cita web |url=http://www.eleconomista.es/interstitial/volver/emirates_19jul2012/empresas-finanzas/noticias/2450224/09/10/Ferrovial-cierra-la-venta-del-60-de-Cintra-Chile-a-la-colombiana-ISA-por-229-millones-.html |título=Ferrovial cierra la venta del 60% de Cintra Chile a la colombiana ISA por 229 millones. |fecha=16 de septiembre de 2010 |editorial=El Economista }}</ref>
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